
Логистические затраты на доставку товара в дунайские порты или по железной дороге в польские или румынские значительно выше по сравнению с портами Черного моря. Иногда разница достигает $90 на тонне.

Компания GFS производит много категорий продуктов питания, в частности ready meal, сэндвичи, хлебобулочные и кондитерские изделия и ягодные концентрированные напитки. Первые шаги к экспорту компания начала делать еще до полномасштабного вторжения и с недавних пор возобновила это направление работы.

Бренд планирует развитие в Украине, хотя без поддержки и рынка денег конкурировать с зарубежной продукцией пивоварам сложно. Производитель готов сотрудничать с международными инвесторами, однако те ждут, когда ситуация в стране станет более стабильной.

Производители продукции с добавленной стоимостью столкнулись с проблемой реализации на внешних рынках. И сегодня для них остро стоит не вопрос производства, а налаживание сбыта. Поэтому в этом процессе важно, чтобы государство, украинский бизнес и профильные ассоциации имели проактивную позицию и отстаивали на международных рынках интересы украинских производителей.

Производитель кондитерских изделий Nonpareil имел экспортные поставки в США и Европу, но несистемные. Сейчас компания видит перспективным именно внутренний рынок.

Компания «ТОМ» производит ореховые пасты, карамель, десерты и шоколадные конфеты десять лет. В ближайшее время компания не собирается экспортировать свою продукцию, поскольку считает, что внутренний рынок растет.

Сейчас украинским компаниям необходимы новые действенные инструменты, чтобы интегрировать бизнес в страны ЕС. Надо быть максимально осведомленным и уметь адаптироваться к бизнес-метаморфозам, чтобы вывести свой продукт на международные рынки в остром конкурентном окружении глобальных компаний.

Десятки польских перевозчиков начали блокировать три пограничных перехода с Украиной в Гребенном, Дорогуске и Корчевой. Ключевое требование — возвращение системы выдачи разрешений для работы в ЕС украинских перевозчиков.

С октября в Брюсселе начал работу европейский офис ассоциации «Украинский клуб аграрного бизнеса» (УКАБ). И уже состоялась первая международная аграрная конференция «Поля перемен: определение пути украинского сельского хозяйства» при партнерстве корпорации AGCO.

На мощностях ГК «Вилия» (Волынская область) состоялся международный B2B форум «АГРИ Продажи: Производство и переработка зерновых, масличных и бобовых культур».

После накопления опыта по выращиванию амаранта украинские производители могут выйти на европейские рынки с инновационными продуктами.

Сейчас вопрос органической продукции в Украине является одним из самых приоритетных в аграрном секторе. Развитие этой отрасли дает положительные результаты как внутри государства, так и за его пределами, однако в последние годы темпы несколько замедлились из-за санитарных и логистических ограничений.

На аграрный сектор в следующем году будет влиять много неизвестных факторов, но ключевыми остаются динамика цен на мировых рынках и возможность экспорта через Черное море и ЕС.

Открыть новые горизонты как для компаний, так и их отдельных работников, сделать бренд Украины узнаваемым в разных уголках мира, а также объединить усилия бизнеса для ускорения достижения целей.

Перерабатывающее предприятие в Харьковской области работает круглосуточно с 1998 г. И в первые месяцы полномасштабного вторжения россии здесь не останавливалось производство круп, обеспечивая продовольственную безопасность не только области, но и всей Украины. Сейчас при поддержке международных партнеров ООО «ТЕРРА» планирует нарастить экспортный потенциал и сосредоточиться на развитии аграрного и перерабатывающего направления в восточном регионе.

В стратегии развития АПК на ближайшее десятилетие поставлена задача превратить вторичные отходы, а это около 100 млн т, в современный источник энергии — 10 млрд кубометров биометана.

Наиболее перспективными группами товаров украинского производства является мясная продукция (говядина и курятина), полуфабрикаты из курятины, живой КРС. Но, учитывая зарегулированность рынка, мясную продукцию возможно будет поставлять только после вступления в действие Соглашения о свободной торговле.

АО «Укрзализныця» создало собственного оператора терминалов. Предприятие называется «Центр терминального обслуживания». Сейчас продолжаются некоторые процедуры по началу его работы.

В селе Горонда Мукачевской общины построят сухой порт. Такой мультимодальный логистический центр должен помочь украинской экономике увеличить экспорт и откроет новые возможности для местных фермеров.

Турция настроена на расширение и увеличение количества транспортных операций с Украиной, в частности с использованием реки Дунай, портов Констанца (Румыния) и Карасу (Турция).