
В январе-июне 2023 года оборот торговли сельскохозяйственными товарами между Украиной и Европейским Союзом увеличился против прошлогодних показателей за соответствующий период на $0,4 млрд (+ 5%) и достиг показателя в почти $6,8 млрд.

Благодаря увеличению поставок органической сои, пшеницы и кукурузы Украина заняла третье место по объемам экспорта органической продукции в ЕС, уступив только Эквадору и Доминиканской Республике.

Украинское правительство призывает польских коллег снять запрет на импорт отечественной агропродукции, а со стороны ЕС создать компенсационный механизм для украинских фермеров, пострадавших от ограничений экспорта.

В Министерстве экономики сегодня считают бизнес крупнейшим акционером экономики Украины и признаются, что без него не было бы возможности наполнять государственный бюджет, платить заработные платы ВСУ и закупать вооружение. Ведь вся макрофинансовая помощь, полученная от международных партнеров, направляется на покрытие социальных расходов.

Конопля на полях Группы «Агротрейд», которые занимают почти 200 га в Черниговской области, перешла в фазу активного роста, начинается цветение, а высота растений колеблется от 1,5 до 1,8 метра.

Экспортеры должны рассматривать пять ключевых рисков для своего бизнеса: валютный, платежный, производственный, транспортный и бюрократический.

Для экспортеров запущен удобный дашборд «Экспорт украинской органической продукции» с эксклюзивными данными о статистике экспорта органической продукции Украины. Этот инструмент дает возможность оценить объемы экспорта в разрезе товарных групп, стран, типов транспорта за 2021-2023 годы.

Отечественные производители обеспечивают 90% кондитерской продукции, и только 10% приходится на импорт.

До начала войны компания «ТЕРРА», которая производит натуральные продукты питания на основе зерновых и бобовых культур уже более 25 лет, сотрудничала с более чем 60-ю странами мира, сейчас экспортирует продукцию в 67.

По результатам 2022 года Украина экспортировала в ЕС и Швейцарию на 13% больше органической продукции по сравнению с 2021-м.

Несмотря на вызовы, которые принес 2022 год, украинский бизнес продолжает адаптироваться к современным реалиям. Война затронула многие отрасли, стремительно развивавшиеся до ее начала. Агросектор был в числе тех, кто в течение 2022 года понес безумные убытки, однако вопреки сложной ситуации продолжил работать.

Компания Nature Green наращивает свое присутствие на рынках ЕС и будет поставлять грибы в Германию.

Одномоментно и быстро переключиться на переработку у аграриев не получится, поскольку это требует значительных инвестиций и наличия рынков сбыта. То есть деньги и время в перспективе способны сделать из Украины крупного игрока на рынке продукции с добавленной стоимостью, но сейчас нужно сосредоточить все усилия на стабилизации работы агросектора.

Украинское правительство обсуждает идею о предоставлении бизнесу гарантий неотключения электроэнергии при условии импорта соответствующих ее объемов из Европы.

Стимулирование инвестиций в перерабатывающую промышленность — одна из главных задач правительства, что приведет к структурному изменению внешней торговли Украины в пользу несырьевого экспорта.

Несмотря на существенные потери, понесенные сельским хозяйством из-за агрессии рф, Украина сохраняет значительный экспортный потенциал в агросфере.

Комитет Верховной Рады Украины по вопросам финансов, налоговой и таможенной политики 28 ноября поддержал и рекомендовал к голосованию за основу законопроект №8166-д «О внесении изменений в Таможенный кодекс Украины и другие законы Украины относительно внедрения специальных экспортных процедур».

Украина увеличила экспорт аграрной продукции по наземным и водным путям. За прошлый месяц аграрии экспортировали 6,9 млн т продовольствия. Это рекордный показатель с начала полномасштабной войны.

Украина экспортировала более 4 млн т зерна. С момента, когда заработал зерновой коридор, из портов «Большой Одессы» вышло более 200 загруженных судов. Очень неплохо, учитывая, что мы работаем в форс-мажорных обстоятельствах военного вторжения. Аграрии получают валютную выручку. Они продолжают производство и поддерживают экономику.

Потенциал перевозок грузовиками можно увеличить втрое, и логистика может быть на уровне 80$/т в отличие от нынешних 200$/т.