Агрологистика

Систематические российские атаки на порты Большой Одессы существенно затруднили экспорт украинской агропродукции, создали дополнительную нагрузку на логистическую систему и увеличили потребность в мощностях для хранения нового урожая.

Использование альтернативной логистики обойдется сельхозпроизводителям в дополнительные 50–70 евро за каждую тонну продукции, а общие потери аграрного сектора Украины могут составить от $1,5 млрд до $3 млрд. Именно поэтому поддержка международных партнеров чрезвычайно важна как для Украины, так и для обеспечения глобальной продовольственной безопасности.

В связи с приостановкой захода судов в порты Большой Одессы разрабатывается «план Б» для перевозки грузов. На западе Украины имеется 16 пограничных грузовых переходов. За сутки они способны пропускать около 3600 вагонов, но фактически на данный момент их пропускная способность задействована лишь на треть.

Аграрный сектор Украины вряд ли столкнётся с волной массовых банкротств, несмотря на проблемы с портовой логистикой.

Агентство регионального развития Одесской области подписало Меморандум о партнерстве, сотрудничестве и координации деятельности с американской компанией Agrico Sales, Inc.

Экспортные перевозки из украинских глубоководных портов по-прежнему практически парализованы: после повторных атак на торговые суда количество балкеров классов хендисайз и супрамакс, готовых заходить в порты Большой Одессы, сократилось до минимума.

Всеукраинская аграрная рада (ВАР) совместно с ассоциацией «Украинский клуб аграрного бизнеса» обратилась к премьер-министру Украины Сергею Корецкому с призывом отложить запланированное повышение тарифов АО «Укрзализныця» на грузовые перевозки и пересмотреть подходы к формированию тарифов.

Остановка морского экспорта больше всего скажется на украинском рынке пшеницы.

Украинские производители на старте сезона будут работать в условиях наибольшего предложения кукурузы за последние годы.

АО «Укрзализныця» с 1 августа поднимает тарифы на грузовые перевозки на 30%.

Над восстановлением нормальной работы портов работают правительство, дипломатический корпус и все государственные учреждения в режиме 24/7.

Украинский морской коридор с момента запуска в сентябре 2023 года обеспечил перевозку через порты Большой Одессы 209,3 млн т грузов, в том числе 124,1 млн т зерна, и проход 8222 судов.

Украинским экспортерам агропродукции важно начать коммуницировать на уровне бизнеса с партнерами Румынии и Болгарии для переориентации логистики через заблокированные порты.

Украинским экспортерам агропродукции следует готовиться к тому, что 2026/27 маркетинговый год придется пройти без полноценной работы морских портов.

Порты Большой Одессы продолжают работать, несмотря на уменьшение заходов судов. В то же время Украина обсуждает с Румынией возможность увеличения способности дунайских портов.

АО «Укрзализныця» продлило и расширило введенные конвенционные ограничения на перевозку грузов к портовым станциям в Одесской области.