Перевозка агропродукции автотранспортом в Украине подешевела
Железнодорожные перевозки должны стать такими же доступными малому агропроизводителю, как автотранспорт
Ставки фрахта панамаксов для зерна из Украины отыграли понижение
Немецкая логистическая и транспортная компания HHLA International GmbH покупает 60% акций ООО «Интермодальный терминал Eurobridge» в Батево.
Объем зерновых, перевезенных по железной дороге на экспорт в январе – мае, сократился на 30%.
Рост объема агроэкспорта автомобильным транспортом в мае наблюдался на всех границах.
«Белгород-Днестровский морской порт» подписал меморандум с APM Terminals Poti (подразделение компании Maersk).
АО «Укрзализныця» изменит цены на выполнение некоторых работ и предоставление услуг, связанных с перевозкой грузов, с 1 июля.
Контрейлерные перевозки возобновляются между терминалом «Мостыська» в Украине и терминалом «Форст» в Германии с 1 июля.
Существенных изменений не наблюдается в конце весны на фрахтовом рынке Черного моря.
Передача грузовых вагонов в Польшу затруднена на пограничном переходе «Изов – Грубешув».
Количество полос для движения грузового транспорта уменьшится в пункте пропуска «Шегини – Медыка» на границе с Польшей из-за строительных работ, которые начинаются 30 мая.
Аграрный сектор Украины стойко выдерживает все вызовы, вызванные войной. Зерно, выращенное в стране, удержало на плаву агрорынок и стало планом Б для тех его участников, которые до войны специализировались, например, на логистике или перевалке.
Экспорт агропродукции автомобильным транспортом по состоянию на 27 мая составил 269,7 тыс. т, что на 6,6% больше по сравнению с аналогичным периодом апреля.
Более 11,2 млн т зерновых грузов перевезено железнодорожным транспортом с начала 2025 года.
Агроэкспорт автотранспорта после замедления в начале месяца начинает демонстрировать положительную динамику.
Ситуация для судовладельцев на фрахтовом рынке Черного моря остается сложной и на этой неделе еще больше усугубилась из-за дальнейшего замедления экспорта зерна из Украины.
Морские порты Украины в апреле 2025 года обработали 6 млн т грузов, несмотря на рост количества обстрелов, сложную логистику и снижение производства.
Польша с 5 июня 2025 года прекратит беспошлинный импорт продукции из Украины, действующей в рамках механизма автономных торговых мероприятий (АТМ).