В аграрному бізнесі виробничий процес потрібно забезпечувати ресурсами наперед. Тому зараз сільгоспвиробники активно думають і планують, як забезпечити паливом збиральну кампанію, яка розпочнеться вже в липні.
Про це розповів директор СФГ «Астра» Роман Горобець під час вебінару Trend&Hedge Club.
Підприємство має в обробітку 2200 га в Кременчуцькому районі Полтавської області.
«Після першої атаки військами рф Кременчуцького нафтопереробного заводу зменшилася пропозиція дизелю Євро-5. А після другого обстрілу, який був на Великдень, скоротилася пропозиція і Євро-4», — зазначає Роман Горобець.
Він розповів, що велися перемовини з деякими постачальниками імпортного пального — воно доступне, потрібно проплатити і чекати доставки 2-3 тижні.
Роман Горобець також зазначив, що господарство планує залучити кредитні кошти для покращення інфраструктури зберігання палива і закупить його не лише на жнива, але й на посів озимих.
Людмила Лебідь, AgroPortal.ua

CraftUP Ukraine. Фіналісти захистили бізнес-проєкти та отримали гранти

На Житомирщині через посуху обміліла річка, яку використовують для зрошення полів

У Києві назвали найсильніші проєкти української хлібопекарської галузі

ОККО запустила для B2B-клієнтів новий безкоштовний сервіс «Шляховий лист», який дає змогу замінити традиційні паперові шляхові листи на зручніший електронний формат, допомагає планувати маршрути, контролювати роботу автопарку, витрати пального та отримувати готову аналітику в одному середовищі.

У червні в порти Великої Одеси заходило близько 200 суден на місяць, але через постійні обстріли інфраструктури, а потім і суден, у липні цей обсяг суттєво зменшився. З 22 липня жодне судно не зайшло в порти Великої Одеси. Це було вперше за 2,5 року роботи морського коридору.

16–17 вересня 2026 року у Вінниці відбудеться конференція «Зерно і переробка 2026» — галузевий майданчик для обговорення глибокої переробки зерна як стратегічного пріоритету українського агробізнесу.

На Рівненщині 16 агропідприємств отримають часткову компенсацію вартості дизельного палива на загальну суму понад 1,4 млн грн.

Аналітики підрахували, що на виробництво основних круп’яних культур (овес, гречка та просо), а також на паливо, добрива, насіння, оплату праці та послуг витрати складають менше 50%.

Понад 85% дизельного пального в аграрному секторі використовується безпосередньо під час польових робіт, третина з них — під час жнив.

Вартість пального в Україні продовжує змінюватися: середня ціна дизеля наближається до позначки 90 грн/л.

Рекордна спека у Європі не дуже вплинула на врожай ранніх зернових, проте по кукурудзі очікуються втрати. Українське зерно може їх перекрити, але експортні можливості залежать від логістики.

Запаси зернових і зернобобових культур в Україні станом на 1 червня 2026 року становили 9,5 млн т, що майже на 4 млн т більше, ніж на аналогічну дату минулого року.

Світове виробництво зерна у 2026/27 МР становитиме 2982 млн т, що на 2% менше показника попереднього сезону.