зерновий коридор

Морські порти України з початку функціонування морського коридору в 2023 році перевалили 100 млн т зернових вантажів.

Український морський коридор від початку функціонування забезпечив транспортування 162 млн т вантажів, з яких понад 98 млн т — зерно.

155 млн т вантажів, з яких 92 млн т — зерно, транспортовано українським морським коридором.

Український морський коридор за два роки роботи забезпечив перевезення понад 137 млн т вантажів на борту понад 5300 суден.

Українським морським коридором з початку роботи пройшло майже 5 тисяч суден.

Порти «Великої Одеси» від початку функціонування українського морського коридору обробили 120 млн т вантажів, з яких 76 млн т — аграрна продукція.

Понад 5 тисяч суден пройшло морським коридором до портів Одещини з серпня 2024 року.

659 суднозаходів було здійснено протягом січня – березня 2025 року до трьох портів Одещини, задіяних у роботі морського коридору.

Перемир'я на воді не означає відновлення Чорноморської зернової ініціативи, як про це заявляли росіяни.

В Україні від початку повномасштабного вторгнення було зруйновано або пошкоджено 385 об'єктів портової інфраструктури, що негативно впливає на стабільність роботи портів.

Офіційні особи США та росії сьогодні, 24 березня 2025 року, розпочинають переговори в Саудівській Аравії, спрямовані на досягнення прогресу на шляху до широкомасштабного припинення вогню в Україні, зокрема у Чорному морі.

Українським морським коридором за 18 місяців роботи перевезено 100 млн т вантажів.

Вантажообіг портів України у 2024 році досяг рекордного показника 97,2 млн т, що значно більше торішнього показника у 62 млн т.

Прохід 9061 цивільного судна коридором у Чорному морі забезпечили 2024 року Військово-морські сили України.

Український коридор станом на 28 листопада поточного року забезпечив транспортування Чорним морем понад 85 млн т вантажів.

Понад 55 млн т сільськогосподарської продукції експортувала Україна завдяки роботі морського коридору у Чорному морі.