пальне

Засідання робочої групи, під час якого обговорювались пропозиції народних депутатів, Державної податкової служби України та аграріїв щодо запровадження зниженої акцизної ставки на дизельне пальне для аграріїв, відбулось 30 січня.

Проблема підвищення акцизів на пальне — один із ключових викликів, який постане перед аграрним сектором у 2025 році.

Всеукраїнська аграрна рада закликає Кабінет Міністрів виконати вимоги закону №3878-IX, яким було доручено уряду розробити законопроєкт щодо встановлення пільгової ставки акцизного податку на пальне для сільськогосподарської техніки.

З 1 січня 2025 року стартує другий (з чотирьох) етап підвищення акцизного податку на пальне, що передбачено Законом України №3878-IX від 18 липня 2024 року.

У провідній мережі АЗК України — ОККО — запевняють, що не бачать нині жодних підстав для дефіциту ДП: підвищеного попиту не спостерігається, ресурсні запаси на ринку сформовані в достатніх обсягах, шляхи постачання продуктів диверсифіковані.

Нові ставки акцизного податку на бензин, газойлі (дизельне пальне), скраплений газ та паливо моторне альтернативне застосовуються з 1 вересня 2024 року у зв’язку з набранням чинності Закону України «Про внесення змін до Податкового кодексу України щодо імплементації положень актів права Європейського Союзу щодо акцизного податку» (18.07.2024 № 3878-ІХ), який опубліковано у газеті «Голос України» від 01.09.2024 р.

ТОВ «Савранський завод продовольчих товарів» забезпечило безперебійну роботу елеватора потужним генератором.

Прийняття закону про пільгову ставку акцизу на пальне дасть українським аграріям дуже суттєву знижку на дизель.

Комітет Верховної Ради України з питань фінансів, податкової та митної політики створив робочу групу, яка має розробити законопроєкт щодо зниження акцизів на пальне для сільгосптехніки.

Верховна Рада України сьогодні, 18 липня, ухвалила у другому читанні та в цілому законопроєкт про підвищення акцизного податку на пальне.

Аграрна інфраструктура зазнала збитків вже на понад $50 млрд. До того ж, окрім руйнувань інфраструктури з початку польових робіт ворог почав завдавати інтенсивних цілеспрямованих ударів по полях щоб знищити урожай.

З 1 травня 2025 року до пального обов’язково буде додаватися 5% біоетанолу. Такий закон нещодавно прийняв уряд України. Для аграріїв це хороша новина, наразі спрямовуються колосальні інвестиції в біоетанольну галузь.

Сьогодні Україною шириться тренд будівництва біоетанольних потужностей. Завдяки цьому виробництву можна реалізувати відразу три напрями: переробляти зерно чи відходи агровиробництва, отримувати дешеве пальне та корми для тваринництва.

Підвищення акцизу на пальне з 2024 по 2028 рік призведе до підвищення собівартості виробництва агропродукції та зниження конкурентоспроможності українських аграріїв.

Українські аграрії стурбовані підвищенням акцизу на пальне та його впливом на собівартість аграрної продукції.

Підвищення акцизу на дизель та бензин, яке ініціює влада, призведе до погіршення ситуації в аграрній галузі, адже вже зараз сільгоспвиробники працюють на межі збитковості.