дизпаливо

Атаки українських безпілотників по російських нафтопереробних підприємствах і основній сухопутній трасі до Криму призвели що значного дефіциту пального у різних регіонах рф.

Стрибок цін на пальне обов’язково буде ближче до початку осені, при цьому дизель може коштувати 90-95 грн за літр.

На Рівненщині перші 13 аграрних господарств отримають часткову компенсацію вартості дизельного пального. Відповідне рішення ухвалила профільна комісія під час розгляду заявок від сільгоспвиробників області.

Конкурс на часткове відшкодування вартості дизельного палива для фермерських господарств і підприємств, що утримують до 500 корів, оголосили у Полтавській області.

Посівна кампанія 2026 року відбувається в умовах посилення економічного тиску на аграріїв. Зокрема, вартість проведення комплексу весняно-польових робіт зросте порівняно з 2025 роком у середньому на 10-12%.

Виробнича собівартість основних сільськогосподарських культур цьогоріч зросте на 14-17%, зокрема пшениці на 14%, кукурудзи — 17%, соняшнику — 16%.

У Рівненській області запровадили програму часткової компенсації витрат на дизельне пальне для аграріїв у період посівної.

У 2026 році аграрний сектор України став ще більш технологічним та вимогливим. Сучасна техніка, яка працює на українських полях, — це вже не просто механізми, а складні комп'ютеризовані системи. Проте, як і десять років тому, головним паливом (у прямому і переносному сенсах) для агробізнесу залишається дизель. Але сьогодні ціна помилки під час вибору постачальника суттєво зросла.

Дефіциту дизельного пального на українському ринку немає і найближчим часом не очікується.

Хлібопекарські підприємства України працюють у складних умовах через війну, аварійні відключення електроенергії та зростання виробничих витрат.

Українські трейдери в останній тиждень зими очікують на пожвавлення попиту на пальне з боку аграріїв, проте це навряд чи призведе до зростання цін на бензин і дизель.

У провідній мережі АЗК України — ОККО — запевняють, що не бачать нині жодних підстав для дефіциту ДП: підвищеного попиту не спостерігається, ресурсні запаси на ринку сформовані в достатніх обсягах, шляхи постачання продуктів диверсифіковані.

З 1 січня 2025 року стартує другий (з чотирьох) етап підвищення акцизного податку на пальне, що передбачено Законом України №3878-IX від 18 липня 2024 року.

Порівняно з минулим роком аграрії не відчули суттєвих змін у вартості весняної посівної. Хоча посівний матеріал, добрива та засоби захисту рослин цьогоріч дещо зменшилися в ціні, але фінансового полегшення сільгоспвиробникам це не принесло, адже значно зросли витрати у частині дизпалива, орендна плата збільшилася в середньому на 13%.

Підвищення ставки акцизного податку на пальне, перший етап якого передбачено законопроєктом з 1 липня, значно не вплине на вартість бензину та дизпалива.

Пальне в Україні в травні буде дешевшати.