Україна продовжує стабільно експортувати ячмінь. Обсяг експортних постачань у вересні склав 207 тис. т, на жовтень вже законтрактовано 160 тис. т.
Про це повідомляють аналітики сільськогосподарського кооперативу ПУСК, створеного у межах ВАР.
«На жовтень ми очікуємо експорт ячменю близько 200 тис. т. Серед ключових напрямів — Туреччина, Греція, Італія, Алжир та Марокко», — зазначають експерти.
Завдяки зростанню попиту на фуражні культури, зокрема кукурудзу і пшеницю, ціни на ячмінь також почали рухатися вгору.
«Очікується, що найближчими тижнями ринок ячменю продемонструє невелике зростання. Ми прогнозуємо, що умовні експортні ціни на цю зернову культуру складуть близько $174-175 за тонну на початок наступного тижня», — повідомляють аналітики.
Значно зросла також роль внутрішнього ринку: фермери зацікавлені продавати ячмінь українським переробникам.
«Ми спостерігаємо підвищений попит на ячмінь від свинарів і кормовиробників, що формує привабливий для агровиробників рівень закупівельних цін до 7500 грн/т. Це може бути вигідніше, ніж поставляти ячмінь у порт. У портах торгівля ячменем буде менш активною, ніж на внутрішньому ринку», — зазначають у департаменті ПУСК.
За даними експертів, внутрішній ринок споживатиме 300-400 тис. т ячменю на місяць, що робить його ключовим фактором ціноутворення.

Понад 300 сортів винограду вирощує родина медиків на Вінниччині

Борошномели та пекарі випустили книгу про український хліб

Зміна торговельних потоків: які можливості має український виробник

Зупинка морського експорту та обмежений внутрішній попит тиснуть на ціни фуражного ячменю в Україні. Висока вартість логістики також стримує продажі за кордон.

Програма передбачає беззаставне фінансування придбання насіння пшениці, ячменю та сої на умовах із мінімальною відсотковою ставкою для клієнта (від 0,01% до 9,6% — залежно від терміну кредитування).

Сезон 2026/27 показав, що для українського зернового експорту головним обмеженням дедалі частіше стає не ціна товару, а здатність фізично, безпечно і вчасно доставити його покупцеві. Велика Одеса залишається незамінною для великих суднових партій, але працює під постійним воєнним ризиком. Дунай, який із 2022 року став страховим маршрутом, має власні фізичні та операційні обмеження. У результаті ринок одночасно стикається з дорожчим фрахтом, чергами на Сулінському каналі, нестачею передбачуваності, дорожчим оборотним капіталом і необхідністю постійно тримати резервний маршрут.

Усі заклики до поліпшення технології вирощування, збереження родючості ґрунту й інші не будуть прийняті виробничниками, якщо вони не приносять прибутку.

Активне надходження фізичної пропозиції соняшнику нового врожаю відбувалось на українському ринку минулого тижня.

Базовий індекс світових цін на продовольчі товари у серпні дещо зріс, оскільки високі погодні ризики викликали занепокоєння щодо перспектив постачання.

Агрохолдинг «Ландекс Агро» (Харківська обл.) планує у сезоні 2027 року суттєво розширити посіви нішевих культур. Результати поточного сезону підтвердили перспективність напряму.

На ринку круп’яних культур спостерігається суттєве зниження виробництва, що тягне за собою зростання цін на соціальні крупи.

Українські аграрії зменшують посівні площі під основними круп’яними культурами через низку причин. Зокрема, ячменю менше на полях через вплив погоди, яка призвела до загибелі посівів. Натомість площі під горохом зростають, однак їх на 20 тис. га менше, ніж торік.

Прогноз виробництва зернових і зернобобових культур в Україні у сезоні 2026/27 переглянуто у бік зростання — до 64,3 млн т.