Україна у 2025/26 МР переробила 1,3 млн т ріпаку (42% від валового збору), що є рекордним показником для всіх років переробки даної сільськогосподарської сировини в країні.
Про це повідомляє асоціація «Укроліяпром».
Виробництво олії ріпакової за підсумками 2025 року зросло до 380,47 тис. т завдяки значному нарощуванню переробки на тлі дії закону про підвищені мита на експорт ріпаку.
«Порівняно з довоєнним періодом виробництво ріпакової олії зросло у 2,1 раза ( 2021 рік — 184,8 тис. т). Порівняно з 2022 роком, коли було вироблено 62,9 тис. т, виробництво олії ріпакової у 2025 році зросло у 6,1 раза. Проти 2023 року ( вироблено 299,3 тис. т) та 2024 року ( вироблено 171,8 тис. т) виробництво олії ріпакової у 2025 році зросло, відповідно, у 1,3 та 2,2 раза», — порахували в асоціації.
Виробництво ріпакового шроту за підсумками 2025 року зросло до 540,46 тис. т, що перевищило виробництво 2021 року (246,68 тис. т) у 2,2 раза, 2022 року (78,76 тис. т) у 6,9 раза, 2023 року (375,78 тис. т) та 2024 року (301,99 тис. т), відповідно, у 1,4 та 1,8 раза.

У НУБіП відкрили інноваційний навчальний центр HORSCH

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

Запровадження 10% експортного мита змінило структуру використання сої та ріпаку в Україні у 2025/26 МР: експорт сировини скоротився, натомість переробка всередині країни й експорт олії та шроту зросли до рекордних рівнів.

Україна через зупинку морського експорту вивозить близько 300 тис. тонн рослинної олії на місяць, що становить лише половину від попередніх показників.

Запаси соняшнику в Україні станом на 1 серпня 2026 року складали 947 тис. т, сої — 560 тис. т, а ріпаку — 205 тис. т.

Україна за підсумками 2025/26 МР скоротила експорт ріпаку на 38,6% — до 1,9 млн т проти 3,1 млн т попереднього сезону.

Країни Європейського Союзу у 2025/26 маркетинговому році (липень – червень) переробили рекордні 26,3 млн т ріпаку, що на 1,2 млн т більше, ніж сезоном раніше.

Обсяг перевезення залізницею шротів і макухи за 12 днів травня склав 120,8 тис. т, що на 31% більше, ніж у квітні.

Обсяги експорту макухи та шроту залізничним транспортом у січні – березні 2026 року перевищили 800 тис. т.