Провести посівну ще вистачить запасу пального, а от планувати наступні агрономічні операції при відсутності пального аграріям дуже важко.
Про це AgroPortal.ua розповів фермер з Волинської області та голова Асоціації фермерів і приватних землевласників Волині Руслан Хомич.
«Як можна сьогодні купити пальне, коли його немає? До мене в день телефонують 10-15 чоловік і просять терміново дати пальне аргументуючи, що я фермер, а отже воно має в мене бути. Всім потрібно терміново, але ж і нам треба сіяти сьогодні, завтра вже може бути пізно, адже всі терміни пройдуть. На вихідних був змушений на воротах свого складу написати: «Дизпалива, бензину — немає», бо чесно кажучи вже замучився розказувати людям, що його немає», — розповідає Руслан Хомич.
За його словами, у зв’язку з війною довелося дещо змінили сівозміну. У цьому році відмовились від соняшника та цукрового буряка.
«Загалом, десь 70% у нашому господарстві засіяно. На цьому не зупиняємось, ще будемо сіяти кукурудзу та сою. Де є болотисті місця, куди ми ще не можемо заїхати, чекаємо поки підсохне, а потім посіємо там гречку, щоб земля не пустувала», — зазначає Руслан Хомич.
Тетяна Ярмоленко, AgroPortal.ua

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волині показали 46 сортів картоплі

Вино, ефіроолійні рослини та локальні продукти: на Львівщині запрацювала нова агролокація

На Одещині агровиробникам продемонстрували сучасні технології у зрошенні

Українські сільгоспвиробники скоротять посівні площі озимих культур урожаю 2027 року.

Через цілеспрямовані атаки ворога на розподільчі центри та втрати значних обсягів продукції ситуація в продуктових мережах дійсно складна. Але водночас на сьогодні наявних потужностей із виробництва продукції в Україні достатньо для того, щоб закрити внутрішнє споживання.

Велика Британія спрямує £65 млн (~3,94 млрд грн) на підтримку фермерів, які зазнають збитків через посуху та екстремальні погодні умови.

Україна офіційно звернулися до ЄС із проханням надати допомогу в розмірі 220 млн євро з конкретним цільовим призначенням — для компенсації відсотків за кредитами для аграріїв. Ці кошти потрібно їм для виконання осінньої посівної та продовження операційної діяльностей в умовах ускладненого експорту через зупинку чорноморських портів.

На Рівненщині 16 агропідприємств отримають часткову компенсацію вартості дизельного палива на загальну суму понад 1,4 млн грн.

Українські аграрії цьогоріч зіткнулися з гострим дефіцитом обігових коштів через проблеми з морським експортом, низькі закупівельні ціни та накопичення перехідних залишків.

У Групі АГРОТРЕЙД підтверджують, що подорожчання пального вплине на рентабельність, адже під час формування бюджету закладалися зовсім інші ціни, і ніхто не міг передбачити такий розвиток подій.

Понад 85% дизельного пального в аграрному секторі використовується безпосередньо під час польових робіт, третина з них — під час жнив.

Вартість пального в Україні продовжує змінюватися: середня ціна дизеля наближається до позначки 90 грн/л.