Жодних збоїв у постачанні нафтопродуктів у нас не буде. Відтепер нас на 100% забезпечують нафтопродуктами європейські нафтопереробні заводи, серед яких: Royal Dutch Shell, TotalEnergies SE, Neste Oyj, Glencore Energy.
АЗК UPG в Україні
5 лютого почне діяти другий етап нафтового ембарго, що передбачає цілковиту відмову ЄС від імпорту російських нафтопродуктів. Компанії, котрі працюють на українському паливному ринку, активно шукають рішення, які нададуть можливість запобігти дефіциту пального. Саме таким рішенням для групи компаній UPG стало, зокрема, придбання терміналу для зберігання і перевалки нафтопродуктів у Польщі.
Про це в інтерв’ю виданню Forbes розповів засновник та власник групи компаній UPG Володимир Петренко.
Жодних збоїв у постачанні нафтопродуктів у нас не буде. Відтепер нас на 100% забезпечують нафтопродуктами європейські нафтопереробні заводи, серед яких: Royal Dutch Shell, TotalEnergies SE, Neste Oyj, Glencore Energy.
UPG термінал у Польщі
Він також розповів, що на сьогодні у власності UPG — найбільший парк бензовозів в Україні: «Зараз у нас їх близько 400, а через місяць буде вже 450». Це дає можливість компанії не залежати від будь-яких факторів, що можуть вплинути на постачання світлих нафтопродуктів.
Для українських автолюбителів такі рішення компанії мають лише позитивні переваги. Адже цифри на стелах автозаправних комплексів UPG залишаються одними з найнижчих у країні.
«Зараз у нас на стелах представлений повністю весь асортимент нафтопродуктів, і споживач бачить, що там немає додаткової вартості за послуги термінала, за логістику, а вона дуже велика. Для споживача економія на кожній тонні пального колосальна. Ми могли б опустити ціни ще нижче, але наші конкуренти організовують проти нас замовні кампанії, мета яких — примусити нас підвищити ціни. Але ми цього робити не будемо», — наголосив Володимир Петренко.
Сьогодні на АЗК мережі можна придбати А-95, газ та дизель, а також брендовий бензин upg100 та upg95. Усе пальне, яке реалізовується у мережі, відповідає стандарту Євро-5 та є високоякісним продуктом.

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

На Волині виноградар створив «Маленький Крим» із 50 сортів винограду

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волині показали 46 сортів картоплі

Україна у 2025 році стала найбільшим покупцем мінеральних добрив із Польщі.

Альтернативна логістика через Польщу та інші країни ЄС не повинна розглядатися лише як екстрений запасний варіант, а має бути довгостроковою метою.

Аналітики підрахували, що на виробництво основних круп’яних культур (овес, гречка та просо), а також на паливо, добрива, насіння, оплату праці та послуг витрати складають менше 50%.

Світова контейнерна лінія Maersk повідомила, що у зв'язку з поточною ситуацією в портах Одещини запроваджується тимчасовий залізничний сервіс між Констанцою (Румунія) та терміналами України в імпортному й експортному сполученні.

Понад 85% дизельного пального в аграрному секторі використовується безпосередньо під час польових робіт, третина з них — під час жнив.

Вартість пального в Україні продовжує змінюватися: середня ціна дизеля наближається до позначки 90 грн/л.

Якість пального, надійність постачання та спеціальні умови фінансування — три ключові фактори, які сьогодні визначають вибір постачальника для бізнесу. Саме на них робить ставку UPG — одна з найбільших паливних компаній України.

Компанія Lavanda Spectrum оголосила про завершення угоди з придбання зернового терміналу Olimpex Coupe у порту Одеси. Новий актив отримав назву Lavanda Terminal і має стати флагманським логістичним хабом із прозорою структурою управління та міжнародними стандартами операцій.

Український крафтовий виробник чаю ZHYGUN herbs став партнером мережі АЗК «БРСМ-Нафта».