морські перевезення

Обсяги експорту через морпорти України можуть зростати та досягти рівня 7 млн т.

Агроекспорт водним транспортом у грудні станом на середину місяця склав 2,9 млн т включно із запланованими на підхід суднами.

Туреччина, Румунія та Болгарія планують у січні підписати угоду про спільні дії для знешкодження мін, які опинились у Чорному морі внаслідок війни в Україні.

Ставки фрахту на перевезення зерна з річкових портів Дунаю поточного тижня залишалися переважно стабільними, хоча ставки транспортування з глибоководних портів Одеси продовжували знижуватися.

Низка європейських держав створила коаліцію з розвитку морських спроможностей України.

Україна розширює доступні інструменти страхування воєнних ризиків для експортерів.

Частка експортних відвантажень сільгосппродукції водним транспортом через морські порти продовжує зростати.

Ставки фрахту на перевезення зерна з річкових портів Дунаю поточного тижня продовжували знижуватися.

Чорноморським гуманітарним коридором, встановленим Військово-морськими силами ЗСУ, станом на 24 листопада скористалися 153 судна.

Agro&Food Security Forum 2023, який відбувся 10-11 жовтня 2023 року у Варшаві, зібрав близько 300 учасників з 26 країн світу. Бізнес-поїздка до портів Гдиня та Гданськ, а також спілкування з представниками портів Клайпеди та Копера, PKP Cargo, дводенний нетворкінг та можливість укласти контракти напряму стали невід’ємною частиною форуму.

Власники терміналів у польських портах зацікавлені у наявності транзитних зернових вантажів з України, але їхня пропускна здатність досі ще дуже обмежена, і для збільшення вантажоперевезень потрібно вкладатися в інфраструктуру.

Потреба в першочерговому розмінуванні сільськогосподарських земель становить 44 тис. га, забруднені 13,5 тис. км² акваторії Чорного, Азовського морів і річок України.

Кабінет Міністрів України з метою збільшення обсягів вантажопереробки морських портів Дунайського регіону ухвалив рішення про збільшення межі акваторії морського порту Усть-Дунайськ.

Українські морські порти Дунайського регіону в січні-вересні 2022 р. збільшили вантажообіг порівняно з аналогічним періодом минулого року в 3,5 раза — до понад 11 млн т.

Судно Razoni, яке першим відправилося з українського морського порту в межах «зернового коридору», пришвартувалося в порту Тартус у Сирії.

Страхові премії за «екстравоєнні ризики» вивезення українського зерна можуть підскочити приблизно до 5% ринкової вартості суден. Це додаткові витрати від $300 тис. до $1 млн, які будуть інкорпоровані у фрахтову ставку.

Кабінет Міністрів України прийняв рішення про виділення Міністерству інфраструктури 250 млн грн з резервного фонду Держбюджету України для гарантування безпеки судноплавства в акваторії українських портів у Дунайському регіоні та перевезень залізничним транспортом.

Кабінет міністрів України унормував деякі питання гарантування безпеки судноплавства в акваторії українських портів у Дунайському регіоні та перевезень залізничним транспортом.

Зі складу ДП «Морський торговельний порт «Чорноморськ» у вівторок, 8 березня, почалося відвантаження агродобрив.

Нещодавно до фахівців Міжнародної юридичної служби Interlegal звернувся великий міжнародний покупець металопродукції для аудиту запропонованої схеми постачання та зниження економічних і фіскальних ризиків. На запит клієнта, фахівці проаналізували ризики постачання продукції на умовах FOB за правилами Incoterms 2020 і пропонуємо витяг з підготовленого юридичного висновку.