морські перевезення

Ставки фрахту на перевезення зерна «костерами» з дунайських портів поточного тижня суттєво знизилися.

Україна відновила контейнерні перевезення — перший за час повномасштабного російського вторгнення контейнеровоз пройшов морським коридором в один із портів Одеської області 3 квітня.

Функціонування українського морського коридору з портів Великої Одеси призвело до зменшення ставок фрахту та вартості страхування. Натомість відправлення зерна через дунайські порти стає менш доцільним.

Ставки фрахту на перевезення зерна «костерами» з дунайських портів України поточного тижня майже не зазнали змін, тоді як у сегментах «хендісайзів» та» панамаксів» у глибоководних портах Одеси спостерігалося зниження.

Українським морським коридором експортовано 33,8 млн т вантажів за сім місяців. Це більше, ніж було експортовано за рік роботи «зернової ініціативи».

ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» побудувало і спустило на воду третю SLG-баржу.

Активні обстріли України, зокрема півдня, з боку росії минулого тижня призвели до перерв у експортних відвантаженнях агропродукції та зменшення темпів експорту водним транспортом.

Ставки фрахту на перевезення зерна «костерами» з дунайських портів України та «панамаксами» з глибоководних портів Одеси поточного тижня укріпилися.

Агропромхолдинг «Астарта» першим серед українських компаній почав експортувати цукор морським транспортом.

Ставки фрахту на перевезення зерна «костерами» з дунайських портів України та «хендісайзами» з глибоководних портів Одеси поточного тижня залишилися без змін, а у сегменті «панамаксів» спостерігалося лише незначне зниження.

Темпи експорту агропродукції водним транспортом сповільнюються у березні відносно лютого.

Агрохолдинг Kernel у грудні 2023 року придбав третє судно, збільшивши транспортно-логістичний потенціал.

Ставки фрахту на перевезення зерна «костерами» з дунайських портів України поточного тижня переважно знижувалися.

Загальний експорт агропродукції з України водним транспортом у лютому склав 6,4 млн т, що є рекордним місячним показником, починаючи з березня 2022 року.

Програма доступного страхування суден UNITY, яку реалізують Marsh McLennan та Lloyd’s of London спільно з урядом України, значно розширюється.

Ставки фрахту на перевезення зерна з портів України поточного тижня переважно знижувалися, найбільше послаблення спостерігалося в сегменті «панамаксів».

Вантажообіг портів Великої Одеси в лютому поточного року склав 8 млн т, з яких 5,2 — продукція українських аграріїв.

Ставки фрахту як у річкових портах Дунаю, так і в глибоководних портах Одеси поточного тижня зросли за деякими напрямками.

Адміністрація порту Констанца повідомила, що відвантаження українського зерна з порту в січні скоротилися на 38%. Це свідчить про більш активне використання Україною власних портів.

Логістика української агропродукції через порти Дунаю покращилась. За рік через них пройшло близько 20 млн т зерна.