морські перевезення

Ставки фрахту в річкових портах Дунаю поточного тижня залишались переважно стабільними. У глибоководних портах Одеси фрахт для «хендісайзів» також не зазнав змін.

Ставки фрахту в річкових портах Дунаю поточного тижня залишались стабільними. У глибоководних портах Одеси фрахт для «хендісайзів» також не зазнав змін.

Експорт української агропродукції водним транспортом залежно від темпів відвантаження у січні очікується в межах 3-3,8 млн т, що суттєво нижче показника 6,1 млн т у грудні.

Загострення ситуації в Червоному морі внесло суттєві коригування до морських маршрутів багатьох світових судноплавних компаній, що позначилося на ринку страхування та географії торгівлі.

Ставки фрахту в річкових портах Дунаю поточному тижня були стабільними, а перевезення баржами до Констанци знизилися.

Хоча логістичні зв’язки вже вдалося вибудувати, перевезення агропродукції як автотранспортом, так і залізницею залишаються дорогими. Особливо складно вивезти врожай аграріям із прифронтових областей, адже тарифи захмарні, й не всі перевізники готові до них їхати.

Підтримка української економіки Сполученими Штатами є не менш важливою для перемоги над росією, ніж військова допомога.

Ставки фрахту в річкових портах Дунаю поточного тижня знизилися, як і у глибоководних портах Одеси для «хендісайзів».

Україна майже повернулась до довоєнного обсягу експорту зерна.

Грудень 2023 року став рекордним місяцем для морського експорту з початку повномасштабного вторгнення.

Ставки фрахту в річкових портах Дунаю поточного тижня залишалися стабільними, як і для «хендісайзів» у глибоководних портах Одеси. А от для «панамаксів» у напрямку Китаю фрахт дещо знизився.

Туреччина, Болгарія та Румунія сьогодні, 11 січня, підписали угоду про спільну боротьбу з дрейфуючими морськими мінами, які загрожують судноплавству в Чорному морі з початку війни в Україні.

Україна в грудні минулого року відвантажила рекордну з початку війни кількість агропродукції водним транспортом — 6,1 млн тонн.

Вантажообіг портів Дунаю за підсумками 2023 року досяг рекордних результатів — понад 29 млн т вантажів. Це приріст у майже 6 разів порівняно з довоєнним періодом.

«Укрексімбанк» став другим державним банком, який взяв участь у страхуванні суден у Чорному морі.

Ставки фрахту як у річкових портах Дунаю, так і у глибоководних портах Одеси поточного тижня залишалися стабільними через низьку активність ринку в святковий період.

Ставки фрахту на перевезення зерна з річкових портів Дунаю поточного тижня переважно знижувалися, а з глибоководних портів Одеси для «панамаксів» у напрямку Китаю — підвищувались.

Цивільне судно під прапором Панами підірвалось на морській міні у Чорному морі.

Агрохолдинг Kernel у липні-вересні 2023 року продав елеватор і придбав активи з перевалки рослинних олій.

Cтавки фрахту на перевезення зерна з річкових портів Дунаю минулого тижня переважно зростали.