Вологість кукурудзи подекуди сягає 40%

Про це у коментарі «Укрінформу» заявила керівниця аналітичного відділу «Українського клубу аграрного бізнесу» Світлана Литвин.

За її словами, погода завдавала аграріям клопотів протягом усього періоду вирощування та збирання основних сільськогосподарських культур.

«Торік під час проведення осінньої посівної була засуха, низький рівень вологи у продуктивному шарі, недостатнє зволоження взимку і навесні, морози у весняний період. У період активної вегетації — засуха, під час збирання врожаю — дощі. Все це негативно вплинуло на врожайність», — констатує експертка.

Вона також звернула увагу на суттєву різницю в показниках урожайності на півдні, сході країни та у центральних, північних і західних областях. Негативний вплив погоди найбільше дався взнаки на півдні та сході, тож урожайність там набагато гірша. Хоча й у більш північних районах не без проблем. Восени, наприклад, через дощі затягнулося збирання соняшнику, сої та кукурудзи. Також через це отримали підвищені показники вологості зерна.

«Подекуди показник вологості кукурудзи може сягати 35–40%, тому вона поки що залишається в полі, щоб досохнути природним шляхом. Інакше доведеться витрачатися на досушування збіжжя на елеваторі», — пояснює керівниця аналітичного відділу УКАБ.

Фахівці підрахували, що потреба у підсушуванні зерна на 10% призводить до додаткових витрат у $30 на тонні кукурудзи. При цьому далеко не всі виробники мають власні сушарки, тож на елеваторах — черги.

Негативно впливає на собівартість агропродукції й нинішнє подорожчання логістики. Ворог, окрім іншого, активно руйнує залізничну інфраструктуру. Тож є проблеми з рухомим складом та пропускною спроможністю залізниці для масових вантажних перевезень у бік українських портів. Вартість залізничних і автомобільних перевезень збіжжя за останні тижні, за даними експертів, зросла на 10-20%, це приблизно 200–400 грн/т.