Блокада на українсько-польському кордоні змусила експортерів заморожених ягід шукати альтернативні шляхи до ЄС. Однак об'їзд через Румунію, Угорщину чи Словаччину закриває можливість заїжджати в Польщу.
Про це розповів президент Української плодоовочевої асоціації (УПОА) Тарас Баштанник у коментарі Delo.ua.
Він пояснив, що це важливий логістичний фактор, оскільки на Польщу припадає половина експорту української замороженої ягоди, яку вони часто доробляють і експортують до третіх країн як власний продукт.
«Поляки розібралися, що їх кордон об'їжджають. Тому навіть якщо ви заїдете в Польщу зі Словаччини, а не з України, вас все одно зобов'яжуть проходити всі митні процедури, необхідні для ввезення української продукції. Тому я б не сказав, що об'їзд Польщі глобально вирішує питання проблем на кордонах», — додав Тарас Баштанник.
За його словами, альтернативні варіанти експорту заморожених ягід залізницею в контейнерах не працюють. Фахівець зауважив, що за 11 років його роботи в плодоовочевому бізнесі такі проєкти ніхто ще не втілював на практиці через відсутність можливості підключати до електроенергії контейнер на залізничній платформі, щоб підтримувати сталий температурний режим зберігання свіжих або заморожених ягід.
Водночас координатор проєкту EastFruit Weekly Олександр Хорев додав, що залізниця теоретично може використовуватись для експорту заморожених ягід, але на сьогодні інфраструктура «Укрзалізниці» до цього технічно не підготовлена.
Він також зауважив, що логістика заморожених ягід транзитними маршрутами через Словаччину й Румунію дорожча порівняно з Польщею на €1000-1500 за фуру.

У НУБіП відкрили інноваційний навчальний центр HORSCH

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

Компанія МХП вивозить частину м'ясної продукції на зберігання до Європи.

Ситуація із зерновим експортом у Чорноморському регіоні перейшла в нову фазу, коли ризики виконання контрактів стають важливішими за ціну та якість зерна.

Уряд Бразилії заявив, що може запровадити дзеркальні заходи проти Європейського Союзу, якщо переговори щодо скасування обмежень на імпорт продукції тваринного походження з південноамериканської країни не дадуть «задовільного результату».

Україна домовляється з Польщею про збільшення залізничного транзиту та розраховує наростити обсяги експорту через польські порти до близько 6,5 млн т.

Компанія DP World розпочала діалог з Європейською комісією щодо роботи порту Констанца, для чого збирає фактичні дані ринку від українських експедиторів.

Україна — світовий лідер нетто-експорту замороженої малини з 2024 року і може продовжити цю тенденцію і у 2026/27 маркетинговому році.

Bakery Food Investment 27 серпня 2026 року втратила склад з продукцією внаслідок ворожої атаки росії.

Ціни на лохину в сезоні 2026 року досить низькі — близько 100 грн/кг на гурті, уроздріб — 200 грн/кг.

Ягідна галузь доводить свою конкурентоспроможність навіть під час війни, адаптуючись до міжнародних вимог та виходячи на нові ринки. Проте залишається відкритим питання відповідності нормам продукції з приватного сектору.