Зимовий дизель. Фото: пресцентр АЗК UPG
Щоб примхи погоди не застали в дорозі зненацька, до зимового сезону краще готуватися завчасно. У сьогоднішніх українських реаліях така завбачливість набула особливого значення.
Піклуючись про клієнтів, UPG заздалегідь підготувалася до зниження температури та вже сьогодні забезпечила усі АЗК мережі морозостійким високоякісним дизпальним. Лояльність і стабільність цін, які пропонує UPG завдяки повному логістичному самозабезпеченню, — також вияв турботи про своїх клієнтів. Словами це пролунало б так: «Ми з вами обов’язково впораємося з усіма викликами, адже ми — єдині».
Зимовий EURO DIESEL, продаж якого стартував на UPG, експортується напряму з Європи, відповідає високим технічним характеристикам, екологічному стандарту Євро-5 та вимогам ДСТУ. Пальне стійке до низьких температур, витримує до мінус 21°C, тож надасть можливість водіям легко запустити дизельний двигун та не мати клопоту зі своїми автівками в холодну пору року.
Компанія закликає українських водіїв вчасно підготувати автомобілі до морозів та ймовірної ожеледиці на дорозі: «перевзутися» у зимові шини, перевірити справність авто та використовувати виключно сезонний дизель, який відповідатиме температурі повітря. Якісне пальне забезпечить легкий розгін автівки, чудову маневреність, стабільну та безпечну експлуатацію двигуна в холодну пору. Водієві ж збереже нервову систему, додасть впевненості під час подорожі.
Основним критерієм якості цього продукту є, звісно, показник цетанового числа. Його роль — визначити здатність рідини до займання в камері згоряння. Цетанове число зимового EURO DIESEL від UPG — вище позначки 50 (залежно від партії). Водночас допустима цифра згідно зі стандартом Євро-5 має бути не нижчою 49 одиниць, цетановий індекс — 46-ти.
Ще один важливий показник якості пального — вміст сірки та ароматичних вуглеводнів. У пальному EURO DIESEL від UPG він теж відповідає нормі.
Зимовий дизель, який відповідає Євро-5, — найкращий вибір ще й тому, що згідно зі стандартом температура спалаху в закритому тиглі не може бути нижчою 55 одиниць. Масова ж частка різних домішок не може перевищувати 24 мг/кг, а гранична температура фільтрованості не має перетинати позначку мінус 20°C.
Водії зі стажем переконалися, що якісне пальне надає можливість заощаджувати кошти, адже його використання передбачає менші витрати автомобілем. Це також турбота про довкілля, адже екологічний стандарт Євро-5 передбачає суворіші вимоги до ступеня очищення від часток, що забруднюють довкілля.
Зимовий EURO DIESEL. Фото: пресцентр АЗК UPG
На сьогодні асортимент пального мережі АЗК UPG — це виключно високоякісне пальне стандарту Євро-5. Без обмежень та з додатковою вигодою заправити автівку можна такими видами пального: upg100, upg95, А-95, газом, а відтепер ще й морозостійким EURO DIESEL.
Клієнти, які заїхали наповнити бак авто на АЗК мережі, завжди можуть пересвідчитися, що саме ця партія пального пройшла вхідний контроль в Україні та відповідає стандартам ДСТУ. Відповідний паспорт є на кожній АЗК, як і сертифікат якості виробника із зазначенням європейської країни, звідки пальне було поставлено.

На Волині виноградар створив «Маленький Крим» із 50 сортів винограду

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волині показали 46 сортів картоплі

Вино, ефіроолійні рослини та локальні продукти: на Львівщині запрацювала нова агролокація

З 1 по 26 серпня було експортовано 1,423 млн тонн зернових, олійних та продуктів їх переробки, що становить 33% від потреби на цей період.

Україна за перші 13 днів серпня збільшила експорт агропродукції автомобільними пунктами пропуску на 8,9% порівняно з аналогічним періодом липня.

Ринок автомобільних перевезень зерна в Україні демонструє перші ознаки стабілізації після суттєвого зростання вартості.

У серпні вже немає заходу суден у порти Великої Одеси. З 1 по 12 серпня Україна експортувала 590 тис. т зерна, це 30% від потреби. Наразі близько 45% агроекспорту вивозиться залізницею, близько 45% — через Дунайський регіон, 10% — автомобільним транспортом.

На Рівненщині 16 агропідприємств отримають часткову компенсацію вартості дизельного палива на загальну суму понад 1,4 млн грн.

Аналітики підрахували, що на виробництво основних круп’яних культур (овес, гречка та просо), а також на паливо, добрива, насіння, оплату праці та послуг витрати складають менше 50%.

За останній рік біоетанольна галузь України продемонструвала стрімке нарощування виробничих потужностей — більш ніж у 2,5 раза, або на 160%. За даними Української асоціації виробників біоетанолу, наразі у країні працюють 10 із 17 ліцензованих виробників біоетанолу. Поточний обсяг виробництва становить 180-200 тис. т на рік, але наявні потужності дозволяють збільшити його вдвічі.

Понад 85% дизельного пального в аграрному секторі використовується безпосередньо під час польових робіт, третина з них — під час жнив.

Вартість пального в Україні продовжує змінюватися: середня ціна дизеля наближається до позначки 90 грн/л.

Якість пального, надійність постачання та спеціальні умови фінансування — три ключові фактори, які сьогодні визначають вибір постачальника для бізнесу. Саме на них робить ставку UPG — одна з найбільших паливних компаній України.