Очікується, що ціни на світових ринках будуть зростати, а з підняттям цін на агропродукцію у аграріїв з’явиться можливість більше платити за логістику.
Такий прогноз висловили аналітики компанії «УкрАгроКонсалт» під час конференції Black Sea Grain 2024.
«Ймовірне подорожчання вантажоперевезень автомобільним транспортом. До того ж ціни на залізничні перевезення будуть стабільними лише до 1 січня 2025 року, далі за регламентом з нового року ціни переглядаються «Укрзалізницею». Тому потрібно дуже уважно відслідковувати рішення, які будуть прийматися, адже це впливатиме на вибір виду транспортування», — зазначає генеральний директор «УкрАгроКонсалт» Сергій Феофілов.
За його словами, основним фактором, який потрібно відслідковувати за 2-3 місяці до збирання врожаю і до отримання більш надійних даних для прийняття рішень, є погода.
Це фактор №1, другим значимим фактором буде сірий ринок. Зараз цей фактор, на жаль, набирає все більшого значення і впливає на виробництво, пропозиції зернових і олійних, логістику. Саме він вносить значну частку невизначеності. Наприкінці сезону ми бачимо цифри по експорту і споживанню всередині ринку, наприклад, що урожай пшениці був вищим за офіційні показники, і ці моменти потрібно враховувати.
Він додає, що ще один важливий драйвер для сільського господарства — це інвестиції, які наразі концентруються на найбільш прибуткових та маржинальних культурах та в переробній промисловості.
Людмила Лебідь, AgroPortal.ua

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

На Волині виноградар створив «Маленький Крим» із 50 сортів винограду

Активне надходження фізичної пропозиції соняшнику нового врожаю відбувалось на українському ринку минулого тижня.

Світове виробництво зернових у 2026 році очікується на рівні 2980 млн т, що на 2% менше, ніж у 2025-му, але воно залишиться другим за величиною урожаєм за всю історію спостережень.

Базовий індекс світових цін на продовольчі товари у серпні дещо зріс, оскільки високі погодні ризики викликали занепокоєння щодо перспектив постачання.

Українські аграрії готуються до збирання соняшнику: цього року під культурою понад 5,2 млн га.

Україна у 2025/26 МР збільшила експорт гороху, проте поточного сезону реалізаціїя потенціалу залежатиме від логістики.

Безпекова ситуація та розташування переробних потужностей на лівому березі не дозволяє компанії «УкрОлія» заходити у великі інвестиційні проєкти. Натомість підприємство обрало стратегію підвищення ефективності виробництва та інтенсивний розвиток шляхом удосконалення процесів на наявних виробничих потужностях.

У зв’язку з руйнуванням ворогом портової інфраструктури України на певних напрямках і портах очікування розвантаження вагонів цього сезону сягало близько 19 днів.

Пшениця, ріпак і соя знайдуть своїх покупців та переробників. Основним викликом для трейдерів стане розподіл валу кукурудзи, якій складно конкурувати з дешевим американським зерном.

Наступного 2025/26 МР відбудеться зниження посівних площ під соєю в Україні.