Дизельне паливо у собівартості виробництва зернових та олійних культур займає близько 7-8%.
Про це AgroPortal.ua повідомили в асоціації «Український клуб аграрного бізнесу».
Загалом, за інформацією УКАБ, протягом останніх 5 років ціна на дизпаливо лише зростала в гривневому еквіваленті.
«Якщо в березні 2020 року 1 літр коштував 23,92 грн, то в березні 2024 року ціна зросла в 2,2 раза і становить 53,71 грн/л», — констатує аналітик УКАБ Світлана Литвин.
За її словами, нині основним фактором зростання цін на ДП може бути прийняття законопроєкту про збільшення акцизного збору на пальне. Передбачається, що акцизний збір зростатиме в декілька етапів, починаючи з другої половини 2024 року та закінчуючи 2028 роком.
«Для дизельного палива передбачається зростання акцизного збору з 139,5 євро до 330 євро на 1000 літрів до 2028 року. За поточного курсу євро лише внаслідок зростання акцизного збору ціна на дизпаливо 2028 року підніметься приблизно на 10 грн. Ну і, звичайно, вплив ринкової кон’юнктури ніхто не відміняв, яка наразі доволі непередбачувана», — констатує Світлана Литвин.

У США відроджують старі сорти яблук на тлі домінування кількох популярних різновидів

На Вінниччині вирощують декоративні гарбузи для геловінського декору

Паста з нуту й сочевиці: як працює один із найбільших у світі заводів з переробки бобових

За оперативними даними самої Укрзалізниці на 7 жовтня 2026 року, у напрямку прикордонних переходів перебувало 19 273 вагони. Середньодобова передача через кордон становила лише 1 752 вагони за планової максимальної можливості 3 482.

«Український клуб аграрного бізнесу» (УКАБ) закликає забезпечити рівний доступ до послуг перестановки вагонів на європейську колію 1435 мм.

Асоціація «Український клуб аграрного бізнесу» (УКАБ) закликає прем'єр-міністра Сергія Корецького не допустити ухвалення проєкту постанови Кабінету Міністрів України, який передбачає суттєвий перегляд чинного механізму бронювання військовозобов’язаних працівників.

Ще 18 агропідприємствам Рівненщини погодили 1,3 млн грн часткової компенсації вартості дизельного пального. Загалом за програмою підтримку вже отримали близько 50 господарств на майже 4,3 млн грн.

Україна стабільно забезпечується пальним попри світову паливну кризу та ворожі удари по автозаправних станціях (АЗС).

ОККО запустила для B2B-клієнтів новий безкоштовний сервіс «Шляховий лист», який дає змогу замінити традиційні паперові шляхові листи на зручніший електронний формат, допомагає планувати маршрути, контролювати роботу автопарку, витрати пального та отримувати готову аналітику в одному середовищі.

Аналітики підрахували, що на виробництво основних круп’яних культур (овес, гречка та просо), а також на паливо, добрива, насіння, оплату праці та послуг витрати складають менше 50%.

Понад 85% дизельного пального в аграрному секторі використовується безпосередньо під час польових робіт, третина з них — під час жнив.

Виробнича собівартість основних сільськогосподарських культур цьогоріч зросте на 14-17%, зокрема пшениці на 14%, кукурудзи — 17%, соняшнику — 16%.

Олія соняшникова, кукурудза, пшениця, соєві боби та м’ясо птиці увійшли до топ-5 агропродуктів за експортною виручкою у 2025 році.