зерновий коридор

Тимчасовим коридором до українських портів Великої Одеси з 16 вересня зайшли 32 судна загальною вантажопідйомністю близько 1,4 млн т.

Нестача обігових коштів для продовження виробництва — одна з найбільших проблем українських аграріїв. У критичній ситуації — виробники з деокупованих територій. Їхні підприємства зруйновані, поля заміновані, а попередні кредити віддавати нічим, як і неможливо взяти нові.

Тимчасовим морським коридором за місяць його роботи до портів Великої Одеси прибуло 31 судно.

росія після виходу із «зернової угоди» здійснила 17 масованих атак по українських портах, що призвело до зниження їх експортного потенціалу на 40%.

Україна активно відновлює відвантаження альтернативним морським коридором у Чорному морі.

Головний представник Організації Об’єднаних Націй з питань торгівлі Ребека Грінспен днями провела переговори з російськими офіційними особами щодо забезпечення безперешкодного доступу до глобальних ринків зерна та добрив з росії та України.

Три судна прибули за українськими вантажами до портів Великої Одеси 10 жовтня 2023 року.

Україна та Румунія підписали двосторонній документ, де зафіксували свої домовленості про співпрацю у пріоритетних сферах.

Два судна з українськими вантажами 8 жовтня 2023 року вийшли з портів Великої Одеси та успішно дісталися територіального моря Румунії.

Основна надія всіх учасників ринку — саме на розширення роботи тимчасового коридору. І це підтверджується тим, що AgriCensus уже підняв тему продажу української кукурудзи в Китай.

Німеччина планує поставити Україні додаткові засоби протиповітряної оборони, щоб допомогти захистити поставки зерна від потенційних атак росії.

На вхід до українських портів у Чорному морі зараз прямує 12 суден, на вихід — 10 та ще три судна, які вже вийшли з портів.

Королівський флот не братиме участь у патрулюванні в Чорному морі для захисту комерційних суден, які перевозять українське зерно та інше продовольство для експорту.

Український зерновий коридор продемонстрував можливість приймати/випускати 8 суден на день.

Найбільші експортні потоки агропродукції наразі спрямовуються через Дунайський хаб — це порти Кілії, Рені та Ізмаїлу. Проте кожен ворожий обстріл означає зменшення постачання, зростання ризиків втрати вантажу й транспорту.

Важелі впливу росії на український експорт зерна через Чорне море, ймовірно, зменшаться найближчими тижнями, оскільки все більше кораблів зможуть залишати українські порти, а зростання витрат може змусити рф переглянути свою відмову від «зернової угоди».

Три нових судна рухаються у напрямку українських портів під завантаження експортною продукцією.

Судно AROYAT (прапор Палау) з 17,6 тис. т української пшениці для Єгипту вийшло з порту Чорноморськ (Одеська обл.).

Агроекспорт річковим та морським транспортом станом на 19 вересня склав 2,2 млн т.

росія використовує ціни на продовольство як зброю. Це впливає на території від атлантичного узбережжя Африки до Південно-Східної Азії.