Важелі впливу росії на український експорт зерна через Чорне море, ймовірно, зменшаться найближчими тижнями, оскільки все більше кораблів зможуть залишати українські порти, а зростання витрат може змусити рф переглянути свою відмову від «зернової угоди».
Таку думку висловив голова Управління координації санкцій Державного департаменту США Джеймс О'Браєн, пише Reuters.
Він зазначив, що на Генеральній асамблеї ООН цього тижня обговорювали спроби відновити «зернову угоду».
«Кілька факторів вплинуть на розрахунки. Один полягає в тому, що їх леверидж зменшиться. Україна вже мала декілька кораблів, які залишили та залишилися в територіальних водах», — сказав О'Брайен.
За його словами, другим фактором є те, що ціноутворення росії постраждає від її нападів на українські кораблі, що призводить до того, що страховики підвищують ставки, а витрати москви зростають.
«Протягом наступних кількох тижнів, я думаю, зміняться фактори, які змусили росію повірити, що вона виграє від виходу», — додав представник Держдепу.

Україна представила харчовий експорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сировари продали 1,5 тони сиру

У США відроджують старі сорти яблук на тлі домінування кількох популярних різновидів

Україна попри блокаду чорноморських портів продовжує експортувати зерно через порти Дунаю та транзитом через порти Румунії та Польщі.

Міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький назвав основні напрямки роботи, які сформувались після 100 днів на посаді.

Україна в умовах обмеженої експортної спроможності до кінця маркетингового року може не вивезти 35 млн т зерна, ризикуючи недоотримати близько €5 млрд валютної виручки.

Україна веде переговори з Польщею та Молдовою щодо перенесення прикордонного контролю на територію сусідніх держав через загрозу російських атак на прикордонну інфраструктуру.

Відправники вантажів мають до 23 жовтня надати АТ «Укрзалізниця» (УЗ) плани щодо перевезення на листопад.

НАТО направить до Чорного моря додаткові морські патрульні літаки, радарні системи та безпілотники.

Європейська комісія схвалила придбання спільного контролю над Baltic Grain Terminal (BTZ) у польському порту Гдиня компаніями Bunge Global SA та CM Holding A/V.

Організація об'єднаних націй (ООН) разом із Туреччиною працюють над переговорами між Україною та росією про перемир’я в Чорному морі, щоб налагодити постачання зерна.

Блокування експорту продовольства з України морським шляхом негативно вплине на продовольчу безпеку всього світу.

Туреччина безпереревно контактує дипломатичними каналами з Україною та росією для створення нового механізму безпечного транспортування агропродукції у Чорному морі.