Тимчасовим коридором до українських портів Великої Одеси з 16 вересня зайшли 32 судна загальною вантажопідйомністю близько 1,4 млн т.
Про свідчать дані сервісу відстеження суден Marine Traffic, зібрані Bloomberg.
Зазначається, що загальна місткість цих суден приблизно відповідає обсягу аграрної продукції, відвантаженої на експорт у перший місяць роботи Чорноморської зернової ініціативи після її запуску торік. Однак це лише третина обсягів, експортованих з українських портів у найбільш ефективні місяці.
«Це вказує на те, що ризикована ставка Києва є не просто символічною, і він відвойовує певний контроль над торгівлею зі своїх чорноморських портів», — пише видання.
Рухаючись тимчасовим коридором, вантажні судна підходять ближче до узбережжя країн-членів НАТО Болгарії та Румунії, щоб зменшити ризики. Деякі судна, які користуються новим маршрутом, вимикали сигнали про своє місцезнаходження, коли досягли чорноморських портів, свідчать дані сервісу стеження за суднами.
Принаймні 9 суден, які заходили в українські чорноморські порти, були суднами класу Panamax, що свідчить про готовність їхніх власників на ризик і відправку великих суден в Україну попри небезпеку.
Окрім зерна, кораблі також вивозили з України метал, хоча Чорноморська зернова ініціатива дозволяла транспортувати лише зерно, продукти харчування та добрива.

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

На Волині виноградар створив «Маленький Крим» із 50 сортів винограду

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волині показали 46 сортів картоплі

Компанія DP World розпочала діалог з Європейською комісією щодо роботи порту Констанца, для чого збирає фактичні дані ринку від українських експедиторів.

Світові ціни на пшеницю суттєво зросли за останні вісім тижнів. Серед ключових чинників — погіршення погодних умов у низці регіонів, а також нове загострення ризиків для експорту зерна з України та росії.

Проблема зупинки відвантаження українського зерна з морських портів виходить далеко за межі експорту і може вплинути на весь виробничий цикл урожаю 2027 року.

Близько 1,3 млн т агропродукції перевезено залізничними шляхами України у серпні. Це на 53,9% менше порівняно з аналогічним місяцем минулого року.

Обсяг експорту основних груп агропродовольчої продукції з України становив близько 2,15 млн т, що на 41,5% менше, ніж у липні, коли було експортовано 3,67 млн т.

Україна й Азербайджан зацікавлені у розширенні двостороннього співробітництва в аграрній сфері, збільшенні товарообігу між країнами, залученні азербайджанських інвестицій в український агросектор та розвиток нових торговельних можливостей.

Туреччина безпереревно контактує дипломатичними каналами з Україною та росією для створення нового механізму безпечного транспортування агропродукції у Чорному морі.

У червні в порти Великої Одеси заходило близько 200 суден на місяць, але через постійні обстріли інфраструктури, а потім і суден, у липні цей обсяг суттєво зменшився. З 22 липня жодне судно не зайшло в порти Великої Одеси. Це було вперше за 2,5 року роботи морського коридору.

Залізничний транзитний коридор через Молдову здатний забезпечити транспортування 4,5 млн т зерна на рік.