Україна та росія два місяці вели переговори з Туреччиною щодо угоди про безпеку цивільного судноплавства в Чорному морі та досягли згоди.
Однак Київ раптово відмовився від угоди, повідомляє Reuters із посиланням на джерела.
Угода «щодо забезпечення безпеки торгового судноплавства в Чорному морі» була досягнута в березні, і хоча Україна не хотіла її офіційно підписувати, Київ дав згоду на те, щоб президент Туреччини Реджеп Таїп Ердоган оголосив про неї 30 березня.
«В останню хвилину Україна раптово вийшла, і угода була зірвана», — сказав один зі співрозмовників агентства.
Ще троє людей підтвердили цю версію подій. Україна, росія і Туреччина відмовилися від коментарів. Причини відмови наразі невідомі.
Офіційний представник ООН Стефан Дюжаррік сказав виданню: «Ми все ще сподіваємось, що свобода судноплавства у Чорному морі переможе».
У тексті угоди, з копією якої ознайомилося агентство, йдеться, що Туреччина «в межах своїх посередницьких зусиль» досягла домовленостей з Україною та росією «про забезпечення вільного та безпечного плавання торговельних суден у Чорному морі» відповідно до Конвенції Монтре про режим проток.
Відповідно до угоди, майже оголошеної 30 березня, і москва, і Київ мали б запропонувати гарантії безпеки торговим суднам у Чорному морі, зобов’язавшись не наносити ударів, не захоплювати чи обшукувати їх, доки вони порожні або провозять невійськовий вантаж.
«Ці гарантії не поширюються на військові кораблі, цивільні судна, що перевозять військові вантажі (за винятком морських перевезень, узгоджених сторонами в межах міжнародних місій)», — йшлося в проєкті угоди.

Гастровечір у Львові: від локального продукту до високої кухні

На Миколаївщині розвивають виноградник за принципами регенеративного землеробства

Україна представила харчовий експорт на SIAL Paris 2026

Ворог зрозумів, що фізично знищити цифрову інфраструктуру не вдається, тому зараз активізувались кібератаки не тільки на державний, а й комерційний сектор. І, на жаль, дуже активно використовуються інструменти штучного інтелекту, що робить атаки набагато частішими та швидшими.

Бізнес, склади якого зруйновані або пошкоджені внаслідок бойових дій, матиме можливість орендувати державні й комунальні приміщення без аукціону.

Складна ситуація на фрахтовому ринку дунайських портів України продовжує погіршуватися.

Експорт українського зерна через румунський порт Констанца у січні – вересні 2026 року склав 1,03 млн т, що утричі більше, ніж 321 тис. т, перевантажених за перші дев'ять місяців минулого року.

Ф'ючерси на пшеницю нівелювали премію за ризик у Чорноморському регіоні, яка сформувалася після того, як росія та Україна у липні посилили взаємні атаки.

Суднам, які перевозять рослинну олію, вже почали надавати пріоритет у Сулінському каналі.

Україна, Велика Британія та Латвія посилюють співпрацю для протидії незаконному вивезенню українського зерна з тимчасово окупованих територій.

Капітан російського судна «MATROS POZYNICH» отримав підозру у порушенні законів та звичаїв війни. За даними слідства, він організував незаконне вивезення з тимчасово окупованої території України 54 374 т української пшениці до Сирії під виглядом російської продукції.

Угода про вільну торгівлю між Україною та Турецькою Республікою, яка набула чинності 1 жовтня поточного року, відкриває нові можливості для українських агровиробників і переробників, створюючи сприятливіші умови доступу до одного з ключових ринків регіону.

Соя цього сезону може стати для українських аграріїв однією з культур із позитивною маржинальністю. Вона має вищу рентабельність і експортну привабливість порівняно із зерновими культурами: щоб отримати співставну виручку, фермеру необхідно реалізувати приблизно 1 т сої проти 3 т пшениці.