Ставки фрахту на перевезення зерна костерами з дунайських портів минулого тижня продовжили знижуватися. У глибоководних портах Одеси також спостерігалося послаблення ставок для хендісайзів та панамаксів.
Про це повідомляє Українська зернова асоціація з посиланням на дані ASAP.
Зазначається, що вже другий тиждень поспіль у напрямку східного Середземномор’я ставки для костерів та хендісайзів знаходяться майже на одному рівні — 26-28 $/т та 27-28 $/т відповідно, і для хендісайзів вони навіть трохи вище.
Станом на 18 квітня ставки на перевезення кукурудзи костерами 6000 т з портів Рені та Ізмаїл у напрямку східного узбережжя Італії знизилися на 3 $/т — до 30-32 $/т. До Іспанії та Ізраїлю фрахт знизився на 2 $/т — до 35-37 $/т та 33-35 $/т відповідно. До східного Середземномор’я фрахт знизився на 1-2 $/т — до 26-28 $/т. У напрямку Мармари та східного узбережжя Греції ставки опустилися на 1 $/т — до 22-23 $/т та 25-26 $/т відповідно.
У сегменті хендісайзів у глибоководних портах Одеси ставки у напрямку Іспанії знизилися на 4-5 $/т — до 29-30 $/т. До Італії вони опустилися на 3-4 $/т — до 28-29 $/т, до середземноморського узбережжя Єгипту на 1-2 $/т — до 27-28 $/т. без змін залишився фрахт до Тунісу — 37-38 $/т.
Фрахт на перевезення зерна панамаксами з глибоководних портів Одеси до Китаю знизився на 4 $/т — до 54-56 $/т. Для фуражної пшениці фрахт у напрямку В’єтнаму також опустився на 4 $/т — до 52-54 $/т.
Фрахт на перевезення кукурудзи баржами на Констанцу залишився на рівні 10-11 €/т. Для соняшнику ставки на Русе/Сілістра теж стабільні — 16-17 €/т.

BEDNAR показала техніку для основних польових операцій

CraftUP Ukraine. Фіналісти захистили бізнес-проєкти та отримали гранти

На Житомирщині через посуху обміліла річка, яку використовують для зрошення полів

Підрозділи румунської Administrația Fluvială a Dunării de Jos (AFDJ), що розташовані у Суліні та Тулчі, змінили окремі процедури оформлення суден для пришвидшення їх проходу по Дунаю.

Україна за перші 15 днів вересня збільшила обсяги передачі зернових вантажів залізницею через усі прикордонні переходи.

Joint War Committee (JWC) розширив перелік районів підвищеного воєнного ризику майже на всю акваторію Чорного моря. Нові умови планують застосовувати з 19 вересня.

Українська зернова асоціація (УЗА) закликає Верховну Раду України та уряд невідкладно скасувати 10% експортне мито на сою та ріпак.

У Китаї 16 вересня відкриють для комерційного судноплавства канал Пінлу завдовжки 134,2 км, який з’єднує річкову систему Сіцзян із затокою Бейбу.

Туреччина передала Україні та росії проєкт меморандуму, який передбачає припинення атак на цивільні судна в Чорному морі.

Майбутня система страхування воєнних ризиків має бути добровільною для бізнесу, а її фінансування не повинно здійснюватися шляхом підвищення ПДВ або іншого додаткового фіскального навантаження на українські компанії.

Безпілотник рф сьогодні, 17 вересня, атакував судно під прапором Танзанії, яке прямувало до українського порту.

Компанія «НІБУЛОН» підписала меморандум про створення консорціуму «Агенція гуманітарного розмінування акваторій України».