Оператори в усіх морських портах України в січні 2022 р. обробили 14,964 млн т вантажів, що на 4,9 млн т, або на 49% перевищує показник 2021 року.
Про це йдеться у повідомлені Адміністрації морських портів України.
«Найбільшу питому вагу у січні становить обробка зернових вантажів та руди — відповідно 6 млн т (в 2 рази більше показників 2021 року) та 3,06 млн т (+7%). Обсяг перевалки чорних металів склав 1,32 млн т (-3,1%). Перевалка вугілля за січень зросла в 5,5 разів і склала 865 тис. т», — уточнюють у відомстві.
Також за січень цього року оброблено 82 042 TEU контейнерів, що на 8,4% більше, ніж за аналогічний період 2021 року.
За січень портовими операторами у морських порах перевантажено: експортних вантажів: 11,4 млн т (+46% до аналогічного періоду 2021 р.); імпорту: 2,67 млн т (+70,7% до аналогічного періоду 2021 р.); транзиту: 689,22 тис. т (+11,9% до аналогічного періоду 2021 р.; каботажних вантажів: 192,95 тис. т (в 3,4 рази більше до аналогічного періоду 2021 р).
За підсумками січня 2022 року майже в усіх портах обсяги перевалки перевищують показники минулого року: Південний 5,1 млн т (+37,9%), Миколаїв 3,1 млн т (+57,9%), Чорноморськ 2,7 млн т (+90,3%), Одеса 1,8 млн т (+13%), СМП Ольвія 811,2 тис. т (в 3,8 разів більше показника 2021 р.), Рені 217,8 тис. т (в 4 рази більше показників 2021 р.), Херсон 196 тис. т (+48,8%), Бердянськ 136,9 тис т (+67,8%).

Україна представила харчовий експорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сировари продали 1,5 тони сиру

У США відроджують старі сорти яблук на тлі домінування кількох популярних різновидів

Компанія Dragon Capital прогнозує 2 роки падіння валового внутрішнього продукту (ВВП) України.

Фрахтові ставки на перевезення костерами з українських дунайських портів зросли через збільшення часу очікування проходження Сулінського каналу. Після закриття через негоду 26 вересня канал відновив роботу 3 жовтня, однак наразі лише для суден, що прямують на вихід.

За підсумками вересня було експортовано 2,4 млн т агропродукції, що становить 46% від потреби. З них зернових 1,4 млн т — це 38% від потенційно необхідного експорту.

Наприкінці вересня Українсько бобово-соєва асоціація (УБСА) зібрала представників агробізнесу та міжнародної торгівлі з 30 країн світу у Мерсіні в Туреччинні на AgroFoodSummit 2026.

Порти Великої Одеси з 22 липня скоротили переробку вантажів більш ніж у 15 разів.

Судна, що прямують до українських портів на Дунаї, пропускатимуть через Сулінський канал відповідно до черговості, яку формує «Адміністрація морських портів України» (АМПУ).

5 серпня російські війська атакували цивільне судно Mera Queen під прапором Гвінеї-Бісау. росія продовжує терор цивільного судноплавства: внаслідок атаки загинув український моряк.

Використання альтернативної логістики коштуватиме сільгоспвиробникам додатково 50–70 євро на кожній тонні продукції, а загальні втрати аграрного сектору України можуть становити від $1,5 млрд до $3 млрд. Саме тому підтримка міжнародних партнерів є надзвичайно важливою як для України, так і для збереження глобальної продовольчої безпеки.

Українські морські порти обробили 42,4 млн т вантажів за перше півріччя 2026 року.

Україна втратила близько третини потужностей для експорту зерна через ключові чорноморські порти в результаті російських атак на портову інфраструктуру.