Використання альтернативної логістики коштуватиме сільгоспвиробникам додатково 50–70 євро на кожній тонні продукції, а загальні втрати аграрного сектору України можуть становити від $1,5 млрд до $3 млрд. Саме тому підтримка міжнародних партнерів є надзвичайно важливою як для України, так і для збереження глобальної продовольчої безпеки.
Про це розповів міністр аграрної політики та продовольства України Тарас Висоцький під час зустрічі з Надзвичайним і Повноважним Послом Королівства Іспанія в Україні Рікардо Лопесом-Арандою Хагу.
Тарас Висоцький наголосив, що морський шлях залишається критично важливим для українського аграрного експорту. Саме через порти Чорного моря Україна експортує близько 90% зернових і олійних культур, а альтернативні логістичні маршрути фізично не здатні повністю замінити морське сполучення. За його словами, навіть за максимально сприятливих умов залізничні, автомобільні та дунайські маршрути можуть забезпечити лише до 45-50% річного експорту агропродукції.
«Сьогодні ми фактично знову стикаємося з викликом, який уже переживали на початку повномасштабного вторгнення. Жоден альтернативний маршрут не здатний повністю замінити морські порти», — зазначив Тарас Висоцький.
Сторони приділили увагу ризикам для проведення збиральної кампанії та зберігання нового врожаю. Якщо ситуація не зміниться, вже восени Україна може зіткнутися з дефіцитом потужностей для зберігання на рівні 11 млн т.

Конкурентоспроможність, інновації та інвестиції: як бізнеси адаптуються до викликів

Від Дія.City до сучасного агровиробництва: технологічні виклики на TECHNOVATION

Гастровечір у Львові: від локального продукту до високої кухні

Обсяг експорту зернових і зернобобових культур з України у жовтні поточного року становив 1,26 млн т. Це на 1,2 млн т, або 50% менше за аналогічний місяць минулого сезону (2,49 млн т).

АТ «Укрзалізниця» з 3 листопада 2026 року вводить обмеження на відправлення зерна до станцій у м. Рені (Одеська обл.), а також подальший транзит через них вагонів до Румунії та Молдови.

Міністр закордонних справ ФРН Йоганн Вадефуль сподівається, що вже найближчими тижнями можна буде досягти результату щодо експорту зерна з України та росії через Чорне море.

Порти Дунайського кластера збільшили перевалку вантажів після фактичної зупинки роботи українських глибоководних портів Чорного моря.

Згідно з даними Держстату, наразі вартість свинини складає 211-212 грн/кг, і за поточний тиждень ціна не змінилася. За останній місяць роздрібні ціни на свинину знизилися на 2%, а з початку року — приблизно на 8%.

Ціни на основні сільгоспкультури цього сезону просіли. Пшениця, кукурудза та соняшник подешевшали вдвічі. Водночас витрати на виробництво нікуди не зникли. Тож навіть за непоганої врожайності економіка вирощування більшості культур для аграріїв не складається.

Агроекспорт через порти Великої Одеси зупинено, а альтернативні шляхи роблять логістичний цикл довшим і значно дорожчим, що суттєво впливає на економіку експорту. Тому більшість агрокомпаній перебудовує свої експортні стратегії.

Порти Великої Одеси з 22 липня скоротили переробку вантажів більш ніж у 15 разів.