На автошляхах та залізниці Румунії не буде місця для українського зерна

Про це розповів директор Comvex Ден Долгін (Румінія) під час зустрічі Trend&Hedge Club. 

«Деякі українські компанії зробили інвестиції на прикордонних переходах, щоб збільшити спроможність експорту залізницею. Це також може бути рішенням. Але потрібно враховувати, що в Румунії цього року дуже хороший урожай, тому спроможність автодоріг та залізниці буде набагато менше для українського зерна порівняно з минулим роком. Тому потрібно активніше використовувати баржі», — зазначає Ден Долгін.

За його словами, певний час здебільшого експортним каналом для української агропродукції були баржі, але останні місяці в порти Рені та Ізмаїла почали прилітати російські ракети, щоб знищити спроможність України експортувати продовоьство. 

«Минулого року було запропоновано використовувати міст між Румунією і Молдовою для перезавантаження зерна з мосту відразу на баржі. З погляду операторів портів це найбільш ефективний метод. Краще баржами возити зерно, адже перевезення великих обсягів транспортом не є виходом із ситуації», — наголосив Ден Долгін.

Він додав, що Україна має знайти рішення, як захистити порти від обстрілів росії, оскільки в іншому випадку українських фермерів очікують не дуже райдужні перспективи.

Людмила Лебідь, AgroPortal.ua