Компанія «ТАС Агро» має достатньо пропрацьованих варіантів постачання агропродукції корабельними партіями. Залишається відкритим питання справедливої вартості перевалки — вона повинна бути нижчою від минулого сезону на 30-40%.
Про це AgroPortal.ua розповіли у компанії.
«Пшеницю продовольчу будемо зберігати, оскільки неврожай у ключових регіонах дозволить отримати додатковий прибуток у майбутньому. По фуражній пшениці слідкуємо за пропозиціями на FOB/CIF», — діляться планами у «ТАС Агро».
У компанії зазначають, що рентабельність кожної культури залежить від собівартості виробництва та вартості логістики, проте на базисі СРТ порт мають бути такі рівні цін:

200-річний млин отримав друге життя: подружжя на Вінниччині відродило родинну справу

Органічна плантація лохини як впорядкований програмний код

УКАБ Агротехнології 2026. Захід: усі козирні рішення на одному полі

Унаслідок втрати найефективнішого логістичного маршруту для експорту агропродукції дорожчає логістика, зростає навантаження на виробників, а українське зерно втрачає частину своєї конкурентоспроможності на світових ринках.

Осіння посівна кампанія озимих зернових культур невдовзі розпочнеться. Тому водночас із традиційним живленням важливе проведення передпосівної обробки насіннєвого матеріалу озимих пшениці та ячменю L-амінокислотами та легкозасвоюваними мікроелементами і здійснення позакореневих підживлень.

Аграрії Кіровоградщини зібрали понад 2,3 млн т зерна. Зернові та зернобобові культури зібрано вже на 97% запланованих площ. Середня урожайність — понад 43 ц/га.

Соя в Україні зберігає конкурентні переваги серед експортних культур завдяки високому попиту з боку переробників, гнучким можливостям логістики та невеликим експортним партіям. Крім того, у новому сезоні ринок має потенціал для подальшого зростання цін.

Подальше зниження цін на експортному ринку та майже повна зупинка експорту продовжували чинити тиск на ціни. Більшість борошномелів зазначали, що пропозицій якісної пшениці майже не надходило.

У Групі АГРОТРЕЙД підтверджують, що подорожчання пального вплине на рентабельність, адже під час формування бюджету закладалися зовсім інші ціни, і ніхто не міг передбачити такий розвиток подій.

Використання альтернативної логістики коштуватиме сільгоспвиробникам додатково 50–70 євро на кожній тонні продукції, а загальні втрати аграрного сектору України можуть становити від $1,5 млрд до $3 млрд. Саме тому підтримка міжнародних партнерів є надзвичайно важливою як для України, так і для збереження глобальної продовольчої безпеки.

Елеватор «ТАС Агро Центр» у селі Будище за два тижні цьогорічної жнивної кампанії прийняв понад 30 тис. т зерна.

Пшениця, ріпак і соя знайдуть своїх покупців та переробників. Основним викликом для трейдерів стане розподіл валу кукурудзи, якій складно конкурувати з дешевим американським зерном.