Низка сільгоспвиробників Полтавщини поскаржились обласній владі на мережі АЗС, які відпускають не більше 20 л на одиницю техніки, хоча трактор споживає до 100 л пального на день.
Така політика заправок призводить до того, що окремі ділянки землі й досі не засіяні, пише «Полтавщина».
В свою чергу у Полтавській ОВА вважають, що глобальної проблеми не існує, наразі засіяно 90% від запланованих площ.
«Я як голова адміністрації жодних обмежень не запроваджував, — заявив голова Полтавської ОВА Дмитро Лунін. — Можливо, ці обмеження запровадили ті компанії, які продають пальне. Чому їм видають по 20 л — я не розумію. Якщо я уклав контракт і купив 3 т дизпалива, то я і маю стільки отримати».
Він зазначив, що на сьогодні в області вже засіяли 90% запланованих площ (1,3 млн га).
Дмитро Лунін також додав, що отримує звернення від аграріїв, але вони інформаційного, а не адміністративного рівня. Наприклад, вони просять повідомляти їм, де можна заправитися. ОВА надає таку інформацію.

У США відроджують старі сорти яблук на тлі домінування кількох популярних різновидів

На Вінниччині вирощують декоративні гарбузи для геловінського декору

Паста з нуту й сочевиці: як працює один із найбільших у світі заводів з переробки бобових

Фермер Олександр Горда з Чернігівщини третій рік вирощує гарбузи на насіння, а його компаньйон Вадим Михайленко власноруч виготовляє техніку для збирання та переробки врожаю.

Вісім фермерських господарств Полтавщини станом на кінець вересня отримали компенсацію витрат на дизельне пальне на загальну суму 1,5 млн грн.

Цукрові заводи Полтавської області прийняли на переробку 79,4 тис. т цукрових буряків, з яких уже вироблено майже 10 тис. т цукру.

Ще 18 агропідприємствам Рівненщини погодили 1,3 млн грн часткової компенсації вартості дизельного пального. Загалом за програмою підтримку вже отримали близько 50 господарств на майже 4,3 млн грн.

Сертифікований елеваторний комплекс із потужністю підлогового зберігання до 10 тис. т виставили на продаж у Полтавській області.

Україна стабільно забезпечується пальним попри світову паливну кризу та ворожі удари по автозаправних станціях (АЗС).

Аналітики підрахували, що на виробництво основних круп’яних культур (овес, гречка та просо), а також на паливо, добрива, насіння, оплату праці та послуг витрати складають менше 50%.

Понад 85% дизельного пального в аграрному секторі використовується безпосередньо під час польових робіт, третина з них — під час жнив.