Органічний виробник самостійно доставляє продукцію до кожного магазину
Проблеми з логістикою змушують виробників самостійно постачати продукцію
01 листопада 2026, 10:25 448
«Дунайський Аграрій» стикається з проблемою міжнародних перевезень, перш за все впливає ціна на дизельне пальне, а також кількість водіїв.
Про це розповів директор ТОВ «Дунайський Аграрій» Дмитро Шаров на конференції «Органічний день в Україні».
За його словами, зросли ставки фрахтів усередині країни, тому локальним перевізникам невигідно їхати на експорт, адже вони за 2-3 доставки на місці заробляють такі ж гроші, які за кордоном за тиждень.
«З логістикою буде гірше, тому ми маємо частину перевезень забирати на себе завдяки власному автопарку. І ще варто розуміти, як пропрацювати ланцюг від поля до кінцевого споживача. Також ми зважаємо на ринкову ситуацію. Якщо внутрішній ринок буде постійно «лихоманити», розглянемо можливості експорту, щоби таким чином мінімізувати ризики», — зауважив Дмитро Шаров.
Вікторія Полевик, AgroPortal.ua
30 жовтня 2026, 07:20442Від Дія.City до сучасного агровиробництва: технологічні виклики на TECHNOVATION
28 жовтня 2026, 07:20601Гастровечір у Львові: від локального продукту до високої кухні
26 жовтня 2026, 07:201196На Миколаївщині розвивають виноградник за принципами регенеративного землеробства
- 31 жовтня 2026, 14:25 531
Індустріальні парки дозволяють регіонам бути інвестиційно привабливимиІндустріальні парки — дуже важливий інструмент не лише для відбудови й відновлення України, а і для окремих регіонів.
- 31 жовтня 2026, 13:20 1891
Норвезький ринок потребує української органічної продукціїРинок органічної продукції в Норвегії складає 2% від загального ринку, але є тенденція до його швидкого зростання. Для України це знак, на чому можна зосередитися і вийти на норвезький ринок.
- 31 жовтня 2026, 12:00 1587
Від завтра Maersk змінить контейнерні тарифи з України до портів Гданська та КонстанциMaersk з 1 листопада 2026 року запроваджує нові ставки на перевезення стандартних сухих вантажів блок-поїздами між українськими терміналами та портами Гданська і Констанци.
- 30 жовтня 2026, 12:00 633
Україна завершить процес гармонізації законів у межах євроінтеграції до 2028 рокуУкраїна проходить процес гармонізації законів до норм Євросоюзу. До 2028 року є шанс успішно завершити це завдання.
- 30 жовтня 2026, 05:48 17428
Ціни впали удвічі, збитки — до $500/га: з чим аграрії заходять у сезон-2027Ціни на основні сільгоспкультури цього сезону просіли. Пшениця, кукурудза та соняшник подешевшали вдвічі. Водночас витрати на виробництво нікуди не зникли. Тож навіть за непоганої врожайності економіка вирощування більшості культур для аграріїв не складається.
- 29 жовтня 2026, 14:25 543
Органічний виробник самостійно доставляє продукцію до кожного магазинуКомпанія «Жива ЛТД» фокусується на стратегічних партнерах. З магазинами сьогодні ситуація складна, адже майже кожна торговельна мережа стикнулася з фатальними наслідками, після яких перелаштувала роботу.
- 28 жовтня 2026, 16:05 8097
У чергах на західному кордоні стоять понад 20 тис. вагонів з українськими вантажамиПонад 20,7 тис. вантажних вагонів перебувало на підходах до залізничних переходів на західному кордоні України станом на 23 жовтня.
- 28 жовтня 2026, 12:00 549
Виробник органічної продукції організовує адресну доставкуТОВ «Органік Експерт» обробляє 19 га за 120 км від Києва. Вирощують 41 вид свіжої органічної продукції — ягоди, овочі, горіхи, зелень, пряні трави. Підприємству важливо, аби споживач отримував свіжу продукцію вчасно і швидко, тому здійснюють прямі доставки клієнтам додому.
- 27 жовтня 2026, 17:22 751
Приріст ритейл-продажів органічної продукції в Україні сягнув понад 7%У ЄС значно зростають ритейл-продажі органічної продукції. Найбільше зростання з 2024 року демонструють Норвегія, Люксембург і Угорщина — 21,3%, 20,2% та 13,9% відповідно. В Україні приріст ритейл-продажів органічної продукції сягає 7,4%.
- 19 жовтня 2026, 05:48 1019
Мистецтво адаптації: нові стратегії виживання на ринку органікиСьогодні аграрний ринок України переживає не найкращі часи. Війна руйнує плани, змінює логістику та умови постачань, тому для всіх підприємств нині завдання №1 — вижити, зберегти свої виробництва та людей.