Таким чином, дано старт пілотному проекту «Створення ефективного логістичного ланцюга постачання плодово-овочевої продукції», повідомляють в компанії.
Як зазначають в «НІБУЛОНі», через складнощі із здороженням автомобільних перевезень, логістикою і збутом близько 30% врожаю кавуна залишається на полі. Окрім того, оскільки кавуни вантажаться переважно насипом, ще 10-13% продукції зазнає механічних пошкоджень і стає непридатною для продажу. Новий ланцюжок постачання плодово-овочевої продукції, що запущений у Голій Пристані, допоможе вирішити більшість із цих проблем.
«Ми вважаємо, що за допомогою цього пілотного проекту, із залученням фермерів, ми зможемо протестувати цю інноваційну схему поставок сільгосппродукції з Херсонської області до Києва», — зазначив керівник проекту USAID «Підтримка аграрного та сільського розвитку» Патрік Рейдер.
При цьому, за словами генерального директора «НІБУЛОНу» Олексія Вадатурського, на Дніпрі у компанії досить підприємств, де може здійснюватися подібна діяльність: у Херсонській області два підприємства, у Запорізькій області — теж два, і так далі. Отже, можна організувати доставку сільгосппродукції, і доставляти стільки, скільки потрібно.
Доставляти продукцію до Києва в компанії обіцяють протягом 5 днів.
Для довідки: основні активи компанії «НІБУЛОН» розташовані в Україні. Компанія обробляє 82 тис. га землі, володіє та управляє другою за розміром мережею внутрішніх елеваторів і річкових терміналів та сучасним морським терміналом, розташованим у м. Миколаєві, в Чорноморському регіоні. «НІБУЛОН» експортує переважно кукурудзу, пшеницю та ячмінь у більш ніш 20 країн світу. Щорічний обсяг експорту «НІБУЛОНу» сягає 4,5 млн т.

Борошномели та пекарі випустили книгу про український хліб

Зміна торговельних потоків: які можливості має український виробник

Органічний сектор демонструє стійкість і залишається в топ-5 постачальників продукції до ЄС

Дев’ять із десяти українських підприємств відчувають вплив російських атак на склади, розподільчі центри та логістичну інфраструктуру.

Зупинка морського експорту та обмежений внутрішній попит тиснуть на ціни фуражного ячменю в Україні. Висока вартість логістики також стримує продажі за кордон.

Наприкінці вересня Українсько бобово-соєва асоціація (УБСА) зібрала представників агробізнесу та міжнародної торгівлі з 30 країн світу у Мерсіні в Туреччинні на AgroFoodSummit 2026.

Сапери компанії «НІБУЛОН» розмінували ще 51,2524 га земель одного з фермерських господарств у Миколаївській області.

Зі світлом лише дві години на добу і пізнім стартом сезону Опішнянська громада змогла заробити на овочах із теплиць і відкритого ґрунту 1,2 млн грн. Найбільший попит мали капуста й огірки, а от томати йшли важче. На наступний рік планують вирощувати в теплиці ранню капусту.

Ситуація із експортом агропродукції з України у 2026 році значно відрізняється від тої, що була у 2022-му. Тоді вузьким місцем був доступ до моря, а нині ним стає доступ до капіталу.

На Вінниччині через холодну весну сезон малини цього року розпочався із запізненням, а врожайність виявилася нижчою. Водночас ціна ягоди зросла до 150 грн/кг — у 2,5 раза більше, ніж торік.

ТОВ СП «НІБУЛОН» розпочало збирання кукурудзи. Першим до жнив став Чигиринський кластер, де під культуру відведено близько 10 тис. га.

Україна посідає друге місце у світовому виробництві смородини після Польщі, сформувавши окремий сегмент ягідного бізнесу.