Бум на периферійних портах Одещини: наплив інвестицій і брак кадрів
Переходять на баржі та менші порти — торгівля триває попри все
14 червня 2023, 14:25 3170
Український бізнес продовжує працювати і відвантажувати зернові культури та олію: перейшли на менші порти та на баржі замість великих суден, також використовуються вантажівки, потяги.
«Враховуючи ситуацію, бізнес зреагував дуже чітко. Торгівля йде, постачання продовжується, хоча логістика ускладнилась», — прокоментувала бізнес-директор QSS Global S.A. Тетяна Шустер під час конференції Veg Oil Trade 2023 в Роттердамі.
Сюрвеєрська компанія QSS Global S.A. працює з міжнародними та українськими трейдерами і виробниками, перевіряючи вантажі перед і під час відправки в портах Одеси, Ізмаїла, Кілії, Рені.
«Всі наші трейдери та виробники відповідально ставляться до якості відвантаженої продукції, тож проблеми бувають рідко, хоча все ж трапляються. Працюємо з потужними виробниками аграрної продукції, як-то «Санпро», МХП», — зазначає Тетяна Шустер.
Світлана Цибульська, AgroPortal.ua
30 жовтня 2026, 07:2042Від Дія.City до сучасного агровиробництва: технологічні виклики на TECHNOVATION
28 жовтня 2026, 07:20276Гастровечір у Львові: від локального продукту до високої кухні
26 жовтня 2026, 07:20707На Миколаївщині розвивають виноградник за принципами регенеративного землеробства
- 30 жовтня 2026, 05:48 2799
Ціни впали удвічі, збитки — до $500/га: з чим аграрії заходять у сезон-2027Ціни на основні сільгоспкультури цього сезону просіли. Пшениця, кукурудза та соняшник подешевшали вдвічі. Водночас витрати на виробництво нікуди не зникли. Тож навіть за непоганої врожайності економіка вирощування більшості культур для аграріїв не складається.
- 29 жовтня 2026, 19:00 855
Очікування на Суліні може збільшити вартість рейсу на сотні тисячОчікування суден на рейді Суліни може обійтися перевізникам у $160 тис. за 40 днів простою.
- 29 жовтня 2026, 08:00 504
ЄС змінив допустимі рівні залишків шести пестицидів у сільгосппродукціїЄвропейська комісія переглянула максимально допустимі рівні залишків шести пестицидів у сільськогосподарській продукції.
- 28 жовтня 2026, 16:05 7251
У чергах на західному кордоні стоять понад 20 тис. вагонів з українськими вантажамиПонад 20,7 тис. вантажних вагонів перебувало на підходах до залізничних переходів на західному кордоні України станом на 23 жовтня.
- 27 жовтня 2026, 19:00 832
Дефіцит суден для перевезень із дунайських портів України піднімає ставки фрахтуСкладна ситуація на фрахтовому ринку дунайських портів України продовжує погіршуватися.
- 27 жовтня 2026, 14:53 6054
Експорт українського зерна через румунський порт Констанца потроївсяЕкспорт українського зерна через румунський порт Констанца у січні – вересні 2026 року склав 1,03 млн т, що утричі більше, ніж 321 тис. т, перевантажених за перші дев'ять місяців минулого року.
- 27 жовтня 2026, 08:45 650
Пріоритет експорту рослинної олії не вплине на суднопотік до портів ДунаюСуднам, які перевозять рослинну олію, вже почали надавати пріоритет у Сулінському каналі.
- 26 жовтня 2026, 13:26 3481
Україна різко збільшила експорт соняшникуУкраїна за 22 дні жовтня збільшила у 4,2 раза експорт насіння соняшнику, який становив 25 тис. т (на $12,5 млн) проти 6,0 тис. т за той самий період вересня.
- 18 вересня 2026, 07:11 5740
Чорне море у вогні, Дунай міліє: ідеальний шторм для зернового експорту України та МолдовиСезон 2026/27 показав, що для українського зернового експорту головним обмеженням дедалі частіше стає не ціна товару, а здатність фізично, безпечно і вчасно доставити його покупцеві. Велика Одеса залишається незамінною для великих суднових партій, але працює під постійним воєнним ризиком. Дунай, який із 2022 року став страховим маршрутом, має власні фізичні та операційні обмеження. У результаті ринок одночасно стикається з дорожчим фрахтом, чергами на Сулінському каналі, нестачею передбачуваності, дорожчим оборотним капіталом і необхідністю постійно тримати резервний маршрут.
- 12 липня 2025, 11:19 1650
COFCO запустила баржі по ДунаюКомпанія COFCO International запустила власний флот річкових барж у Румунії, що зміцнить логістичну мережу та покращить зв'язки між активами вздовж Дунаю та Чорного моря.