Дефіцит суден для перевезень із дунайських портів України піднімає ставки фрахту
Очікування на Суліні може збільшити вартість рейсу на сотні тисяч
29 жовтня 2026, 19:00 300
Очікування суден на рейді Суліни може обійтися перевізникам у $160 тис. за 40 днів простою.
Про це повідомила операційна менеджерка Avalon Shipping Катерина Кононенко, пише USM.
За її словами, одне із суден прибуло на рейд Суліни 25 вересня, а станом на 27 жовтня вже понад місяць очікувало проходу й залишалося приблизно на 50-му місці в черзі.
Навіть за найсприятливішого сценарію судну доведеться чекати щонайменше ще 10 днів. Цей прогноз передбачає, що Сулінський канал залишатиметься відкритим протягом наступних двох тижнів, а щодня п’ять лоцманів проводитимуть судна до українських портів. Водночас фактичне очікування може тривати ще два тижні або довше.
За розрахунками Катерини Кононенко, за умовної ставки демереджу $4 тис. на добу 40 днів очікування коштуватимуть $160 тис. Раніше такої суми могло вистачити на оплату фрахту за цілий рейс.
На думку представниці Avalon Shipping, тривалі черги та пов’язані з ними витрати ставлять під питання економічну доцільність перевезень через дунайські порти, адже очікування на вході може коштувати дорожче за саме перевезення.
28 жовтня 2026, 07:20237Гастровечір у Львові: від локального продукту до високої кухні
26 жовтня 2026, 07:20648На Миколаївщині розвивають виноградник за принципами регенеративного землеробства
23 жовтня 2026, 07:20971Україна представила харчовий експорт на SIAL Paris 2026
- 28 жовтня 2026, 13:20 723
Аграрії планують скоротити площі під кукурудзою наступного рокуВ Україні аграрії розглядають можливість скорочення площ під кукурудзою наступного сезону через високу вартість досушування зерна та низьку рентабельність вирощування.
- 28 жовтня 2026, 06:04 2228
Перебудова експортних стратегій: що в першу чергу реалізовують агровиробникиАгроекспорт через порти Великої Одеси зупинено, а альтернативні шляхи роблять логістичний цикл довшим і значно дорожчим, що суттєво впливає на економіку експорту. Тому більшість агрокомпаній перебудовує свої експортні стратегії.
- 27 жовтня 2026, 19:00 786
Дефіцит суден для перевезень із дунайських портів України піднімає ставки фрахтуСкладна ситуація на фрахтовому ринку дунайських портів України продовжує погіршуватися.
- 27 жовтня 2026, 08:45 621
Пріоритет експорту рослинної олії не вплине на суднопотік до портів ДунаюСуднам, які перевозять рослинну олію, вже почали надавати пріоритет у Сулінському каналі.
- 23 жовтня 2026, 14:25 1214
Експортери яблук призупинили відвантаження через подорожчання логістикиУскладнення під час перетину державного кордону та високі логістичні витрати змусили українських експортерів яблук призупинити відвантаження й переглянути плани продажів.
- 23 жовтня 2026, 11:58 1024
Україна входить у новий сезон із мінімальними перехідними залишками гречки. Що буде з цінами?Виробництво гречки в Україні прогнозується на рівні 83 тис. т, що демонструє певне зростання порівняно з минулим роком, коли було вироблено 71 тис. т.
- 19 жовтня 2026, 14:25 8161
Зеленський розповів, який механізм розблокування Чорного моря пропонують партнериУкраїна обговорює з Туреччиною, Індією та Єгиптом можливість відновлення безпечного судноплавства в Чорному морі для експорту аграрної продукції. Серед пропозицій — гарантувати безпеку суден під прапорами цих країн, які заходили б як в українські, так і в російські порти.
- 12 жовтня 2026, 14:27 1468
Блокування портів коштуватиме Україні близько 2% ВВПКомпанія Dragon Capital прогнозує 2 роки падіння валового внутрішнього продукту (ВВП) України.
- 06 жовтня 2026, 19:00 879
Фрахт суден з українських портів до Єгипту подорожчав через затримки в СулініФрахтові ставки на перевезення костерами з українських дунайських портів зросли через збільшення часу очікування проходження Сулінського каналу. Після закриття через негоду 26 вересня канал відновив роботу 3 жовтня, однак наразі лише для суден, що прямують на вихід.