Укрзалізниця

Показник добового вивантаження вагонів із зерном у портах Великої Одеси протягом січня 2025 року коливається в діапазоні 1-1,5 тис. вагонів на добу.

Філія «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця» у лютому 2025 року порівняно з січнем зменшила вартість зерновозів, однак цистерни для харчових продуктів подорожчають.

АТ «Укрзалізниця» розпочинає щорічне опитування вантажовідправників.

Частка перевезень зернових вантажів в експортному сполученні у напрямку портів у січні зросла до 92%.

В АТ «Укрзалізниця» прогнозують скорочення обсягу перевезень вантажів у 2025 році.

Підвищені тарифи «Укрзалізниці» не будть запроваджені з 1 лютого, оскільки необхідно дотримуватися процедури.

АТ «Укрзалізниця» (УЗ) у 2025 році має намір впровадити на залізниці два пілотні проєкти — маршрутизацію вантажних перевезень і відстій вагонів на залізничних станціях.

«Укрзалізниця» за підтримки Європейського Союзу відкрила оновлений пункт прикордонного контролю поїздів на кордоні з Польщею.

Підвищення тарифів на залізничні вантажні перевезення створить додатковий фінансовий тягар для бізнесу та знизить конкурентоспроможність залізничної логістики.

Українські аграрії пережили вже декілька підвищень тарифів від державних монополістів і закликають відповідальні органи не підвищувати тариф на вантажні перевезення «Укрзалізниці».

«Укрзалізниця» запускає новий рівень сервісу — в тестовому режимі на обраних рейсах далекого сполучення пасажири зможуть скуштувати гарячі страви, розроблені відомим українським шеф-кухарем Євгеном Клопотенком.

Правління АТ «Укрзалізниця» з 1 січня 2025 року встановило середні швидкості перевезення вантажів у вагонах-зерновозах (ЗРВ) перевізника (показник швидкості для розрахунку вартості використання вагонів УЗ).

Філія «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця» у січні 2025 року порівняно з груднем минулого року зменшила вартість зерновозів і цистерн.

Якщо «Укрзалізниця» не скасує своє рішення про зниження швидкості зерновозів до 68 км/добу (на 119 км/добу менше, ніж у 2024 році), а в припортові станції — до 178 км/добу (на 75 км/добу менше, ніж у 2024 році), це може призвести до подорожчання користування зерновозами до 3000-4000 грн за добу вже на початку 2025 року.

ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» (УДП) закликає уряд залишити незмінним поточний тариф на перевезення вантажів залізницею до порту Ізмаїл.

Анонсування «Укрзалізницею» підвищення тарифів на вантажоперевезення на 37% викликало негативні реакції серед бізнесу. Найбільше обурення спричиняє те, що підвищення тарифів відбувається на тлі непрозорості витрат залізниці та відсутності планів усувати недоліки своєї операційної діяльності.

2024 рік для аграріїв закінчується з обережним оптимізмом. Учасники ринку мають певні очікування, що наступного року все складеться максимально ефективно для українських виробників.

АТ «Укрзалізниця» (УЗ) розраховує, що індексовані тарифи почнуть працювати з 1 лютого 2025 року.

Наглядова рада АТ «Укрзалізниця» (УЗ) погодила індексацію тарифів на перевезення вантажів.

Філія ЦТС «Ліски» АТ «Укрзалізниця» оголосила тендер на придбання 1520 контейнерів. Очікувана вартість закупівлі 469 млн грн.