Укрзалізниця

Українські аграрії розвиватимуть альтернативні варіанти перевезення продукції, якщо «Укрзалізниця» не зможе покращити ефективність найближчим часом.

АТ «Укрзалізниця» тимчасово запровадило паперовий документообіг для перевезення вантажів.

АТ «Укрзалізниця» неправомірно скасувала 30% знижки на перевезення агропродукції з прифронтових територій до українських портів.

Європейська Бізнес Асоціація (ЄБА) вважає за необхідне відновити рівні умови надання послуг з перевезення вантажів всередині України, зокрема з можливістю експлуатації іноземних вагонів.

Українська залізниця за 19 діб березня перевезла 1 млн 703 тис. т зернових вантажів. Порівняно з лютим показник скоротився на 8%.

«Укрзалізниця» з 20 березня перевозитиме аграрні вантажі на експорт з прикордонних станцій, не надаючи знижку у 30%.

Можливе зростання тарифів «Укрзалізниці» призведе до збільшення витрат аграріїв на логістику.

Залізничним транспортом в експортному сполученні в лютому 2025 року перевезено 2 млн 363 тис. т зернових вантажів.

«Укрзалізниця» має намір підвищити тарифи на вантажні перевезення на 37%, однак не доб'ється запланованого фінансового ефекту.

АТ «Укрзалізниця» запровадило конвенцію на перевезення вантажів до Угорщини.

Філія «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця» у березні 2025 року порівняно з лютим збільшила вартість зерновозів та зменшила ставки на оренду цистерн для харчових продуктів.

«Укрзалізниця» ввела конвенцію на перевезення в іновагонах територією України.

Технологічна відсталість «Укрзалізниці» підриває ефективність усіх залежних від залізничної логістики виробників України та після підвищення тарифу коштуватиме бізнесу від 36 млрд грн додаткових витрат.

АТ «Укрзалізниця» має намір долучитися до перевезення вантажів, що прямують Транскаспійським міжнародним транспортним маршрутом (ТМТМ). Зокрема, йдеться про запуск поромного сполучення із портом Поті (Грузія).

АТ «Укрзалізниця» впроваджує два пілотних проєкти для вантажних перевезень.

Обсяг перевезень вантажів залізницею у січні 2025 року склав 14 млн т. Це на 0,027 млн т, або 0,2% менше порівняно з груднем минулого року.

Понад 24 тис. вагонів із агропродукцією відправлено в експортному сполученні залізницею зі знижкою 30%.

Зменшення обсягів передачі зернових вантажів фіксується у лютому 2025 року на кордонах із Польщею, Румунією та Угорщиною. Водночас відбувається зростання передачі зернових вантажів до Словаччини.

«Укрзалізниця» користується своїм монопольним становищем і підвищує тарифи на вантажні перевезення, що призводить до значних втрат аграріїв. Єдиним виходом у цій ситуації є реформа компанії та поява конкуренції.

Проведення запланованої індексації тарифів на перевезення вантажів залізницею не матиме критичного впливу на аграрний ринок України.