АТ «Укрзалізниця» (УЗ) у 2025 році має намір впровадити на залізниці два пілотні проєкти — маршрутизацію вантажних перевезень і відстій вагонів на залізничних станціях.
Про це повідомив заступник директора департаменту комерційної роботи УЗ Валерій Ткачов, пише «Інтерфакс-Україна».
«Головна мета — збільшення відсотка маршрутизації перевезень вантажів залізницею. У межах проєкту УЗ надає можливість безкоштовного накопичення маршрутних поїздів на станційних коліях загального користування протягом 24 годин! Розглядається можливість збільшити технологічний час до 48 годин», — заявив він на засіданні Експортного офісу при УЗ.
Крім того, УЗ запропонує вантажоперевізникам послугу з відстою порожніх власних вагонів на коліях узгоджених станцій. Мета ініціативи — стимулювання відстою надлишкового вагонного парку і зменшення вартості відстою приватного парку, пояснив представник компанії.
Ткачов також звернув увагу, що філія УЗ «Центр транспортної логістики» продовжила кампанію з підписання довгострокових договорів на використання вагонного парку АТ «Укрзалізниця» до 2025 року. Він закликав відправників скористатися вагонами УЗ і зафіксувати вартість їх використання на поточний рік.

Гастровечір у Львові: від локального продукту до високої кухні

На Миколаївщині розвивають виноградник за принципами регенеративного землеробства

Україна представила харчовий експорт на SIAL Paris 2026

Понад 20,7 тис. вантажних вагонів перебувало на підходах до залізничних переходів на західному кордоні України станом на 23 жовтня.

Прем'єр-міністр Молдови Василе Тофан закликав українських підприємців використовувати молдовську залізницю для експорту товарів до Румунії.

Однією з головних проблем для ТОВ «Органік Мілк», ТОВ «Органічний м’ясний продукт» і ФГ «Домашня курочка» стала реалізація продукції. Тому раніше орієнтовані на внутрішній ринок підприємства наростили експорт.

АТ «Укрзалізниця» від сьогодні, 26 жовтня, обмежила відправлення вантажів, зокрема аграрних, до Угорщини та Польщі.

Україна веде переговори з Польщею та Молдовою щодо перенесення прикордонного контролю на територію сусідніх держав через загрозу російських атак на прикордонну інфраструктуру.

Відправники вантажів мають до 23 жовтня надати АТ «Укрзалізниця» (УЗ) плани щодо перевезення на листопад.

За оперативними даними самої Укрзалізниці на 7 жовтня 2026 року, у напрямку прикордонних переходів перебувало 19 273 вагони. Середньодобова передача через кордон становила лише 1 752 вагони за планової максимальної можливості 3 482.

Перевізники відмовляються везти товари групи 1-24 згідно з УКТЗЕД (продукція сільського господарства, тваринництва та харчової промисловості), адже це для них дорого та довго. Оптимізація процесів перетину кордону з Польщею та спрощені умови для транзиту могли би полегшити ситуацію.

«Український клуб аграрного бізнесу» (УКАБ) закликає забезпечити рівний доступ до послуг перестановки вагонів на європейську колію 1435 мм.