Підвищені тарифи «Укрзалізниці» не будть запроваджені з 1 лютого, оскільки необхідно дотримуватися процедури.
Про це під час засідання Експортного офісу при «Укрзалізниці» 16 січня заявив заступник директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи підприємства Валерій Ткачов, пише Rail.insider.
Він уточнив, що наразі триває перевірка наданих підприємством матеріалів у Міністерстві розвитку громад та територій України, також проводять консультації з бізнесом. Таким чином стає зрозуміло, що з 1 лютого індексовані тарифи не будуть запроваджені, адже необхідно дотримуватися процедури. Згідно з нею після підтримання ініціативи відповідний проєкт наказу відомства має бути оприлюднений на сайті міністерства для публічного обговорення та узгодження. Пропозиції та зауваження прийматимуть упродовж місяця.
«Керівництво АТ «Укрзалізниця» відкрите для діалогу щодо індексації, голова правління УЗ провів низку зустрічей з основними бізнес-об’єднаннями та профільними асоціаціями. Наразі робота з узгодження індексації тарифів триває», — резюмував Валерій Ткачов.

Борошномели та пекарі випустили книгу про український хліб

Зміна торговельних потоків: які можливості має український виробник

Органічний сектор демонструє стійкість і залишається в топ-5 постачальників продукції до ЄС

Безпілотник влучив сьогодні, 5 жовтня, у турецьке судно Royad Mammadov, яке перевозило зерно у Чорному морі поблизу румунського узбережжя.

Польща та Румунія заявили, що більше не мають можливості збільшувати обсяги транзиту українського зерна до Європи в умовах блокади експорту через порти Чорного моря.

Залізничні перевезення зернових вантажів на 29 вересня склали 1,371 млн т, це на 15,9% більше, ніж за аналогічний період серпня та на 36% менше показника вересня минулого року.

Усі без винятку альтернативні маршрути агроекспорту подорожчали за останній час у діапазоні від 30% до понад 150-220%. Найшвидше і найсильніше зростання — у річковому та морському фрахті.

Румунія з 1 жовтня 2026 року починає застосовувати нову електронну систему дорожніх зборів TollRo для вантажного транспорту з максимально дозволеною масою понад 3,5 т.

Ставка оренди вагонів-зерновозів, які належать філії «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця», з 1 жовтня зросте до 3371 грн/добу (+100 грн), після того як залишалася незмінною чотири місяці поспіль.

У вересні залізничний експорт макухи та шротів зріс на 68% порівняно з аналогічним періодом минулого року, а олії — майже на 53%.

Оновлений формат ліцензійних умов для перевізників може почати діяти до кінця 2026 року.

Турецька група сільськогосподарської дипломатії (TTDG) запропонувала створити міжнародний механізм захисту аграрної торгівлі та цивільного судноплавства у Чорному морі на тлі посилення атак на порти, термінали та комерційні судна.

Румунські перевізники заявляють, що місцева агропродукція має пріоритет у перевезеннях до порту Констанца. Українське зерно транспортується за залишковим принципом.