Валерій Ткачов

У напрямку західних прикордонних переходів за 2025 рік АТ «Укрзалізниця» перевезло 2 млн 27 тис. т. До попереднього року це падіння майже на 59%, або мінус 2 млн 883 тис. т.

За 2025 рік АТ «Укрзалізниця» сумарно перевезла на експорт 1 млн 598 тис. т рослинних олій, що на 10% менше, ніж 2024 року. Загалом зменшення перевезення олії склало мінус 178,4 тис. т.

Українська залізнична логістика сьогодні має найнижчий тариф на перевезення 1 т зерна до портів, на рівні 17 $/т, що є позитивним моментом для аграріїв. Для АТ «Укрзалізниця» така ціна не дозволяє підприємству розвиватися і бути ефективним.

АТ «Укрзалізниця» у грудні 2024 року попросило Міністерство розвитку громад та територій України запровадити індексацію державних регульованих тарифів на перевезення вантажів залізницею на 37%. Рішення щодо цього питання не прийняли, і воно викликає палкі дискусії у бізнесу.

Показник добового вивантаження вагонів із зерном у портах Великої Одеси протягом січня 2025 року коливається в діапазоні 1-1,5 тис. вагонів на добу.

Обсяги перевезення вантажів у контейнерах перевищили довоєнні показники.

За 7 місяців 2024 року «Укрзалізниця» перевезла 24,3 млн т зернових вантажів, що на 6,15 млн т більше, ніж за аналогічний період минулого року. Зростання перевезень відбулося на 33%. За цей же період на експорт відправили майже 20,8 млн т зернопродукції, що на 50% більше, ніж торік.

Поміж інших країн Європи, до яких Україна експортує зерно, Угорщина — єдина країна, яка наростила приймання українського зерна у липні.

За липень 2024 року було перевезено майже 163 тис. т олії, що на 73,6 тис. т більше, ніж торік (+82%).

На заході України наразі працює 16 сухопутних переходів, які щодоби приймають від «Укрзалізниці» 1623 вагони, з яких 213 зерновозів. Порівняно з червнем 2024 року відзначається падіння перевезень до західних кордонів — загалом на 146 вагонів (-8,3%).

Постановою Кабінету Міністрів України №581 передбачено надання знижки у розмірі 30% на перевезення агровантажів у експортному сполученні за умови відвантаження з прифронтових регіонів. На сьогодні вже відвантажили 5843 вагони, з яких 3757 доїхали до станцій призначення.

Понад 400 поїздів відправлено до українських та іноземних портів у межах послуги «Інтермодальний потяг». Цьогорічні обсяги перевезень вантажів у контейнерах залізницею зросли на 60%.

Майже за 5 місяців Україна перевезла залізницею 18,5 млн т зерна. При цьому на експорт вивезено вже більше 15 млн т.

Головна тема року — Grain in the Time of Chaos — міститиме не лише основну програму Grain Ukraine, а і спеціальну секцію «Ринок їжі». У переліку основних питань конференції — пошук нових політичних, економічних та логістичних шляхів просування українського збіжжя у світі, перспективи відновлення сільськогосподарських площ в Україні, розвиток агропереробних галузей і зміна географії експорту ключових гравців світового та українського ринків.

Ринок вагонів в Україні доволі конкурентний і волатильний. «Укрзалізниця» не має тут монополії, оскільки в її розпорядженні 5,5 тис. власних зерновозів, а в приватних руках знаходиться 21 тисяча.

Кількість вагонів із зерном, що рухаються в напрямку портів Великої Одеси, продовжує збільшуватись.