Укрзалізниця

Намагання «Укрзалізниці» ввести так звані диференційовані підвищувальні коефіцієнти щодо залізничних тарифів фактично означає, що перевезення до портів одеського вузла буде дорожчим, ніж перевезення до Ізмаїла.

АТ «Укрзалізниця» планує змінити середні швидкості перевезення у вагонах-зерновозах.

Менш як місяць залишилося до збору перших партій урожаю 2025 року, але ринок досі не має визначеності щодо вартості, термінів та умов логістики для експорту українського зерна впродовж наступного маркетингового сезону. Вміння виробляти гарні врожаї та невміння організовувати їхнє сплановане й ощадливе перевезення залишається ключовою характеристикою України як учасника світового аграрного ринку.

АТ «Укрзалізниця» змінить ціни на виконання деяких робіт і надання послуг, пов’язаних із перевезенням вантажів, з 1 липня.

Передачу вантажних вагонів до Польщі ускладнено на прикордонному переході «Ізов – Грубешув».

Асоціація міжнародних експедиторів України (АМЕУ) звернулась до Мінвідновлення, Державної регуляторної служби та правління АТ «Укрзалізниця» з проханням не підвищувати ставки для контейнерних залізничних перевезень вагою понад 26 т.

Понад 11,2 млн т зернових вантажів перевезено залізничним транспортом з початку 2025 року.

Ставка плати за використання зерновоза філії «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця» знизилася до 90 грн на добу без ПДВ.

Голова наглядової ради «Укрзалізниці» Хафер Гепард закликав «припинити блокування запиту щодо індексації вантажних тарифів на залізничні перевезення», нагадавши, що індексація не проводилася з 2022 року, а її необхідність обумовлена актуальним рівнем промислової інфляції.

АТ «Укрзалізниця» проводить опитування клієнтів з метою визначення рівня задоволеності користувачів якістю послуг із перевезення вантажів залізничним транспортом і супутніх послуг товариства.

Ринок змінюється, і є питання в «Укрзалізниці» з парком вагонів. Якщо нічого не зміниться, через 3-4 роки в Україні буде дефіцит вaнтaжниx зaлізничниx вaгoнів.

Міністерство юстиції України роз’яснило ситуацію зі скасуванням «Укрзалізницею» пільг на перевезення аграрних вантажів у експортному сполученні з окремих станцій.

Філія «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця» у травні 2025 року залишила без змін порівняно з квітнем ставки плати за використання власних вагонів.

Приблизно 1,8 млн т агропродукції перевезено залізницею в експортному сполученні зі знижкою 30%.

АТ «Укрзалізниця» у грудні 2024 року попросило Міністерство розвитку громад та територій України запровадити індексацію державних регульованих тарифів на перевезення вантажів залізницею на 37%. Рішення щодо цього питання не прийняли, і воно викликає палкі дискусії у бізнесу.

Європейська Бізнес Асоціація (ЄБА) закликала переглянути рішення «Укрзалізниці» щодо зміни тарифних відстаней між транзитними пунктами у напрямку морського торговельного порту «Чорноморськ» та «Одеса Порт» та орієнтуватися на найкоротші маршрути під час тарифікації залізничних перевезень.

АТ «Укрзалізниця» внесло зміни до тарифних відстаней між транзитними пунктами згідно з Тарифним керівництвом №4 залізниць України.

Найбільш впливова подія українського аграрного ринку — міжнародна конференція Grain Ukraine 2025 — відбудеться 29-30 травня 2025 року. Головна тема цього року — «У пошуках нової маржинальності». Подія особлива, адже відзначає 10-річчя з моменту заснування.

АТ «Укрзалізниця» після кібератаки відновило роботу кількох сайтів для напряму вантажних перевезень.

Дочірня компанія АТ «Укрзалізниця» — UZ Cargo Poland — спільно з MSC Poland і Medlog Poland запустила швидке рішення для контейнерних перевезень сполученням Гдиня/Гданськ – Київ.