трейдинг

Від початку повномасштабної війни в Україні чимало країн-імпортерів зернових зіштовхнулися з гострим дефіцитом цих продуктів через руйнування традиційних логістичних маршрутів внаслідок блокування глибоководних портів в Україні. Це спричинило різке зростання цін на зернові та олію. Проте нові логістичні маршрути почали формуватися достатньо швидко, а автомобільний, залізничний та річковий транспорт став доступною альтернативою.

Трейдингово-логістична компанія Qortia AG (Швейцарія) експортує зернові та олійні фактично по всьому світу, зокрема й до Єгипту. Лише за останні кілька років компанія відправила з України до цієї країни понад 200 суден різної вантажопідйомності. Попри повномасштабну війну українські аграрії інтересу до цього ринку не втратили.

У Києві 28-29 травня відбудуться Grain Storage Forum та Agro Ukraine Summit, які об’єднаються в найбільший в Україні дводенний форум у галузях вирощування, зберігання, переробки, логістики і трейдингу агропродукції.

28-29 травня у Києві відбудеться найбільший в Україні дводенний форум у галузях вирощування, зберігання, переробки, логістики і трейдингу агропродукції.

Трейдингова та логістична компанія Qortia AG завантажила перше судно 2024 року з глибоководного порту України «Південний».

30-31 травня головні гравці зернового ринку, логістичного бізнесу, ринку їжі та фінансового сектору зустрінуться в Києві на VIII міжнародній конференції Grain Ukraine 2024. Головна тема цього року — Grain in the Time of Chaos, і у фокусі уваги учасників події буде пошук нових політичних, економічних та логістичних шляхів просування українського збіжжя у світі.

У Києві традиційно відбудеться Міжнародна конференція BLACK SEA GRAIN, що залучить до участі провідну аграрну спільноту для обговорення актуальних аспектів розвитку ринку в новому сезоні, ключових викликів та змін, питань логістики, фінансування та відновлення України і аграрного сектору.

Наприкінці травня відбудуться GRAIN STORAGE FORUM та AGRO UKRAINE SUMMIT, які об’єднаються в найбільший в Україні дводенний форум у галузях вирощування, зберігання, переробки, логістики і трейдингу агропродукції.

Торгова компанія Sierentz Global Merchants припиняє торгівлю зерном у світі, персонал звільняється.

За минулі два роки ринок трейду структурно змінився. За неповний сезон з 1 липня по 24 лютого 2021/22, згідно митної статистики, 70% експорту зернових та олійних здійснювали 12 компаній. За цей же період у сезоні 2022/23 70% експорту здійснили 103 компанії. За аналогічний період сезону 2023/24, коли ринок уже пристосувався до умов війни і стабілізувався, 70% експорту здійснюють 62 компанії.

Трейдингова компанія «Д.Трейдінг», яка працює на ринках електроенергії, газу та вугілля, розширила свою діяльність на інші товарні ринки.

Ціни на кукурудзу продовжують знижуватися. Спостерігається інверсія цін — коли наступні місяці стають дешевшими, ніж ціни поточного місяця.

Через зупинку зернового коридору зернотрейдери до кінця 2023 року втратять приблизно $400 млн.

Український бізнес продовжує працювати і відвантажувати зернові культури та олію: перейшли на менші порти та на баржі замість великих суден, також використовуються вантажівки, потяги.

Закриття країн-сусідів для вітчизняного зерна не можна пояснювати виключно політичними заграваннями урядів до майбутнього електорату. Є цілком об'єктивне підґрунтя, як-то: зміна кон’юнктури ринку, зниження цін на світових ринках, проблеми з якістю.

Через зниження цін на зернові трейдери, судна яких вимушено стояли у Босфорі місяць, відмовляються від купівлі українського зерна. Розвертаються і йдуть у росію або Румунію, щоб купити його за меншою ціною.

Вихід іноземного бізнесу з агроринку рф важливий для України як сигнал підтримки світовою спільнотою, а також з погляду підриву російської економіки і деградації її АПК в довгостроковій перспективі. Це дасть шанс Україні зайняти вивільнене місце на світовому ринку сільгосппродукції.

ГК «Прометей» отримала 54 вагони-хопери в межах лізингової угоди з Першим українським міжнародним банком. Сума інвестицій склала $3 млн.

ГК «Прометей» підписала лізингову угоду з ПУМБ на $3 млн. Договір лізингу передбачає виробництво залізничних вагонів для перевезення зерна.

Завдання бізнесу — шукати у проблемах нові перспективи, і ГК «Прометей» вдалося їх знайти. Компанія не зупиняла роботу ні на день, і для цього постійно доводиться ухвалювати безліч нестандартних рішень.