Ціни на кукурудзу продовжують знижуватися. Спостерігається інверсія цін — коли наступні місяці стають дешевшими, ніж ціни поточного місяця.
Про це повідомляють аналітики Spike Вrokers.
Відзначається, що активна пропозиція бразильської кукурудзи залишає небагато шансів для укріплення цін на ринках Європи та Африки. Тим часом європейські трейдери утримуються від укладання контрактів на українську кукурудзу через сприятливі прогнози врожаю на їхніх власних полях та значну кількість пропозицій фуражної пшениці.
Останні індикації покупців:

У Гімалаях картоплю ховають під землю на зиму — традиція зникає разом із місцевими сортами

На Тернопільщині 63 сім’ї вирощують пізню капусту на продаж

«Покрова». Презентовано механізм страхування посівної від воєнних ризиків

У агровиробництві результат уже не залежить виключно від кількості посівних площ. Епоха екстенсивного землеробства поступилася місцем точним технологіям, де кожен елемент виробничого ланцюга має бути оптимізованим. Проте навіть найсучасніша техніка та дорогі системи живлення не зможуть реалізувати свій потенціал, якщо початковий елемент — генетичний матеріал — є слабким. Саме тому високоякісне селекційне насіння є стратегічною інвестицією для агробізнесу.

Обсяг експорту зернових і зернобобових культур з України у 2026/27 МР станом на 6 листопада складає 6,8 млн т, що на 3,1 млн т, або 31% менше за показник минулого сезону.

Група АГРОТРЕЙД розпочала збирання кукурудзи.

Частину врожаю кукурудзи у ФГ «Моя земля 2015» на Полтавщині можуть залишити в полі до весни через низьку ціну на зерно та збитковість культури.

Експортні ціни на українську кукурудзу опустилися до найнижчого рівня за останні два роки через обмеження чорноморського судноплавства та високу вартість логістики.

Обсяг експорту зернових і зернобобових культур з України у жовтні поточного року становив 1,26 млн т. Це на 1,2 млн т, або 50% менше за аналогічний місяць минулого сезону (2,49 млн т).

Україна у першій половині жовтня 2026 року оформила на експорт 557,6 тис. т пшениці.

Залізничні перевезення зернових вантажів на 29 вересня склали 1,371 млн т, це на 15,9% більше, ніж за аналогічний період серпня та на 36% менше показника вересня минулого року.

Сезон 2026/27 показав, що для українського зернового експорту головним обмеженням дедалі частіше стає не ціна товару, а здатність фізично, безпечно і вчасно доставити його покупцеві. Велика Одеса залишається незамінною для великих суднових партій, але працює під постійним воєнним ризиком. Дунай, який із 2022 року став страховим маршрутом, має власні фізичні та операційні обмеження. У результаті ринок одночасно стикається з дорожчим фрахтом, чергами на Сулінському каналі, нестачею передбачуваності, дорожчим оборотним капіталом і необхідністю постійно тримати резервний маршрут.

Ситуація із зерновим експортом у Чорноморському регіоні перейшла в нову фазу, коли ризики виконання контрактів стають важливішими за ціну та якість зерна.