Низка великих світових компаній, які займаються перевезення контейнерів, відновлюють роботу в глибоководних портах України.
Німецька компанія з міжнародних перевезень Hapag-Lloyd наступними вихідними першою з магістральних операторів почне пропонувати контейнерні перевезення з/до України, повідомляє Splash.
Hapag-Lloyd почне використовувати сервіс Румунія – Україна, яким керує Iteris Feeders, українська транспортно-логістична компанія, що базується в Одесі.
Також днями стало відомо про плани найбільшої міжнародної контейнерної лінії MSC Mediterranean Shipping Co (Швейцарія) відновити регулярне фідерне сполучення між Туреччиною і портами Великої Одеси.
Водночас Maersk запускає перший контейнерний сервіс до портів Великої Одеси з початку повномасштабного російського вторгнення. Вона також буде співпрацювати з компанією Iteris, пише The Loadstar.
Контейнеровоз місткістю понад 1100 TEU ходитиме між портом Чорноморськ та румунським портом Констанца. За цим маршрутом (між портами Одещини та Румунії) також працює Arkas, CMA CGM та Evergreen.
Тим часом турецька судноплавна компанія Akkon запустила фідерну службу власними суднами в Чорноморськ.
Як заявив голова Адміністрації морських портів України Юрій Литвин, порти Великої Одеси вже прийняли й відправили 10 суден-контейнеровозів, і ця тенденція зберігатиметься.

Ukraine Organic Awards: визначено найкращих гравців органічного ринку

LNZ Hub: які схеми захисту дали результат?

BEDNAR показала техніку для основних польових операцій

«Експортно-кредитне агентство» (ЕКА) у серпні підтримало понад 587,32 млн грн українського експорту, а також допомогло залучити понад 1,4 млрд грн інвестицій в експортно орієнтовані виробництва.

Україна за 21 день вересня експортувала 1,6 млн т аграрної продукції, що становить 43% від запланованого обсягу.

Польська митниця запровадила усну заборону на використання митних складів або силосів для тимчасового зберігання українського зерна, яке проходить транзитом. Жодного офіційного документа про встановлення такого обмеження гравцям ринку не надано.

Ситуація із експортом агропродукції з України у 2026 році значно відрізняється від тої, що була у 2022-му. Тоді вузьким місцем був доступ до моря, а нині ним стає доступ до капіталу.

Україна звернулась до Європейського Союзу та інших міжнародних партнерів з проханням надати $1,5–2 млрд для компенсації додаткових витрат на експорт зерна через балтійські порти.

Усунення загроз для цивільного судноплавства та захист портової інфраструктури в Чорному морі є критично важливими умовами для запобігання новій хвилі глобальної продовольчої кризи.

Війська рф вночі 23 вересня завдали удару по вантажному судну під прапором Антигуа і Барбуда в акваторії Чорного моря.

Україна відкрита до перемовин про зернове перемир'я з росією.

Обсяги перевезень вантажів у контейнерах за 8 місяців 2026 року становили 202734 ДФЕ (або TEU), що на 33% більше порівняно з аналогічним періодом минулого року.

Світова контейнерна лінія Maersk повідомила, що у зв'язку з поточною ситуацією в портах Одещини запроваджується тимчасовий залізничний сервіс між Констанцою (Румунія) та терміналами України в імпортному й експортному сполученні.