Фрахтові ставки на перевезення зерна з України на початку літа практично досягли дна. Фрахтувальники «костерів» продовжують тиснути на ринок, але не досягають помітного успіху, у сегментах «хендісайзів» і барж ставки залишилися без змін.
Про це повідомляє Українська зернова асоціація з посиланням на дані компанії ASAP.
Так, фрахт «хендісайзу» з кукурудзою з глибоководник портів Одеси до східного Середземномор’я залишається на рівні 19-21 $/т. Ставки фрахту для транспортування тієї ж партії вантажу до Іспанії та східного узбережжя Італії становлять 23-24 $/т і 21-23 $/т відповідно. Фрахт до Тунісу тримається на рівні 23-24 $/т.
Ставки фрахту для «костерів» на перевезення кукурудзи з українських дунайських портів до Мармари та східної Греції впав лише на 1 $/т — до 15-16 $/т і 19-20 $/т відповідно. Така ж динаміка спостерігається і в напрямку східного Середземномор’я: відповідні ставки знизилися на 1 $/т — до 20-22 $/т. При цьому вартість транспортування тієї ж партії вантажу до Ізраїлю залишається на рівні 25-26 $/т. У напрямку східного узбережжя Італії фрахтові ставки становлять 26-27 $/т, середземноморського узбережжя Іспанії — 29-30 $/т.
У сегменті барж фрахт на перевезення кукурудзи до Констанци з українських дунайських портів залишається на рівні 9 €/т; для транспортування соняшнику до Русе чи Сілістри — 15 €/т.

BEDNAR показала техніку для основних польових операцій

CraftUP Ukraine. Фіналісти захистили бізнес-проєкти та отримали гранти

На Житомирщині через посуху обміліла річка, яку використовують для зрошення полів

У Китаї 16 вересня відкриють для комерційного судноплавства канал Пінлу завдовжки 134,2 км, який з’єднує річкову систему Сіцзян із затокою Бейбу.

Туреччина передала Україні та росії проєкт меморандуму, який передбачає припинення атак на цивільні судна в Чорному морі.

Обсяг експорту зернових і зернобобових культур з України у 2026/27 МР станом на 18 вересня складає 4,55 млн т, що на 1,1 млн т, або 20% менше за показник минулого сезону.

Міністерство аграрної політики та продовольства наприкінці липня отримало від експортерів звернення щодо необхідності регулювання мінімальних цін. У серпні уряд знизив їх майже на 30%. Це мало б сприяти дешевшому експорту, однак попри завантажену логістику експортні ціни в серпні залишалися високими і вплинули на рівень вересневих цін.

Безпілотник рф сьогодні, 17 вересня, атакував судно під прапором Танзанії, яке прямувало до українського порту.

Компанія «НІБУЛОН» підписала меморандум про створення консорціуму «Агенція гуманітарного розмінування акваторій України».

Продукція з доданою вартістю має експортуватись першочергово в умовах обмеженої пропускної спроможності інфраструктури.

Асоціація «Український клуб аграрного бізнесу» (УКАБ) звернулася до Президента та прем'єр-міністра України з пропозицією щодо відновлення державних гарантій компенсації шкоди судновласникам задля стабілізації морського експорту.

Тривалість рейсів через Дунай до/з українських портів суттєво зросла — окремі перевезення нині займають близько місяця.