25 млн 785 тис. т зернових вантажів перевезено залізницею в експортному сполученні упродовж січня – вересня 2024 року. Це найкращий показник за останні 10 років.
Українські морські порти з січня по вересень 2024 року перевалили 74 млн т вантажів, що суттєво більше порівняно з аналогічним періодом минулого року, коли обсяги становили 41,1 млн т.
Україна вже два роки поспіль демонструє суттєвий експортний потенціал у цукровій галузі, враховуючи баланс обсягів виробництва та внутрішнього споживання.
Експорт агропродукції автомобільним транспортом у вересні залишився на рівні серпня, досягнувши 330 тис. т, що зумовлено майже повною відсутністю перехідних залишків з попереднього року.
Пропускні операції в пункті пропуску «Орлівка» на кордоні з Румунією на Дунаї тимчасово припинено через нічний російський обстріл.
Ставки фрахту для «хендісайзів» минулого тижня зросли на тлі збільшення кількості замовлень на перевезення зернових вантажів та активних зусиль судновласників змінити ринкову тенденцію.
Морський і річковий рух у Румунії призупинили внаслідок несприятливих погодних умов.
Варто почати з того, що різна вартість залізничних перевезень різних вантажів — не суто українська унікальна історія.
Середньодобовий обсяг передачі вагонів із зерном до Польщі та Румунії у вересні перевищує 50 одиниць.
Українське зерно потрібне для виробництва іспанського хамону.
Незначне пожвавлення спостерігається на ринку автомобільного агроекспорту.
Представники України, Єврокомісії, Польщі, Словаччини, Угорщини, Румунії та Болгарії обговорили стан торгівлі в регіоні в межах 14-го засідання Спільної координаційної платформи з питань експорту і транзиту української аграрної продукції у Брюсселі.
Viterra уклала угоду про придбання у Cargill складських і транспортно-розвантажувальних потужностей, а також мобільного суднонавантажувача в Австралії.
Філія «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця» зменшить вартість зерновозів і цистерн.
Здійснення митних формальностей та пропуск транспортних засобів у обох напрямках на ділянці кордону «Нижанковичі» (Відділ №5 митного поста «Смільниця») буде припинено з 1 жовтня 2024 року.
АТ «Укрзалізниця» запровадило тимчасове обмеження на перевезення деяких вантажів у напрямку трьох польських станцій.
Іспанська спілка фермерів та тваринників (Unión de Uniones) вимагає від Євросоюзу обмежити постачання зернових з України.
Асоціація «Український клуб аграрного бізнесу» (УКАБ) виступає проти чергового підвищення тарифів на вантажні перевезення під гаслом «тарифної реформи», яку лобіює АТ «Укрзалізниця».
Кількість вагонів із зерном, що рухаються до портів Великої Одеси, упродовж останнього тижня збільшилася до 4629 одиниць.
Зростання кількості замовлень на перевезення зерна з України продовжує спостерігатися у сегменті «костерів».