Припортовий зерновий складський комплекс у м. Ізмаїл (Одеська обл.) виставили на продаж.
Актив орієнтований на приймання, накопичення, зберігання та подальше відвантаження зернових, олійних культур та інших сипучих вантажів автомобільним і залізничним транспортом, повідомляє InVenture.
Зазначається, що об'єкт розташований в одному з основних логістичних центрів українського Придунав'я — приблизно за 1,5 км від порту Ізмаїл.
Завдяки поєднанню складських потужностей, залізничної колії, двох вагових та близькості до порту об’єкт може використовуватися як накопичувальний зерновий склад, припортовий логістичний майданчик або база для формування експортних партій продукції, пояснюють експерти.
Загальна потужність одночасного зберігання становить до 15 тис. т продукції. Формат складських приміщень дозволяє використовувати їх для зберігання: пшениці, кукурудзи, ячменю, соняшнику, ріпаку, сої, шроту, комбікормових компонентів, інших сипучих вантажів.
Безпосередньо на територію комплексу заходить залізнична колія. Її конфігурація дозволяє одночасно розміщувати до 11 залізничних вагонів.
Площа земельної ділянки — 1 га. До об’єкта підведені основні інженерні комунікації: електропостачання, газопостачання.
Ціна продажу комплексу — $650 тис.

У США відроджують старі сорти яблук на тлі домінування кількох популярних різновидів

На Вінниччині вирощують декоративні гарбузи для геловінського декору

Паста з нуту й сочевиці: як працює один із найбільших у світі заводів з переробки бобових

Ситуація на фрахтовому ринку Чорного моря та Дунаю залишається складною та напруженою, оскільки нові атаки на торгові судна та часта зупинка навігації Сулінським каналом ускладнюють планування нових рейсів.

Керівника підприємства в Одеській області та начальника лабораторії підозрюють у сприянні державі-агресору та приховуванні походження 7857 т української пшениці вартістю понад 60 млн грн.

Україна обговорює з Туреччиною, Індією та Єгиптом можливість відновлення безпечного судноплавства в Чорному морі для експорту аграрної продукції. Серед пропозицій — гарантувати безпеку суден під прапорами цих країн, які заходили б як в українські, так і в російські порти.

Президент України Володимир Зеленський звернувся до сусідів — Польщі, Румунії, Словаччини та Угорщини — з проханням дозволити транзит українських зернових вантажів через блокаду Чорного моря.

За оперативними даними самої Укрзалізниці на 7 жовтня 2026 року, у напрямку прикордонних переходів перебувало 19 273 вагони. Середньодобова передача через кордон становила лише 1 752 вагони за планової максимальної можливості 3 482.

Ветеран війни та переселенець із Запоріжжя Віталій Шкрібляк заснував господарство «Фреш Салат» у селі Маяки на Одещині. За перший сезон підприємство провело чотири цикли вирощування, а надалі планує збільшити виробництво до 150 т зелені на рік.

Нові інструкції щодо проходження формальностей запровадили для суден, які заходять до каналу Суліна.

Елеваторні комплекси ТОВ СП «НІБУЛОН» перетнули позначку в 1 млн т прийнятого збіжжя нового врожаю.

Комплекс будівель у селищі Авангард Одеської області виставлено на електронний аукціон OpenMarket.

Надання пріоритету в логістиці олійним культурам та продуктам їх переробки є неприпустимим в умовах обмежених можливостей експорту української агропродукції.