Україна раніше вивозила портами 5 млн т збіжжя в місяць. Після початку війни в березні вдалося вивезти близько 200 тис. т, в квітні — 1 млн 90 тис. т. Найбільший прогрес щодо вивезення зерна — на румунському напрямку. Зараз це можливо, оскільки кінець сезону, і порти там мало завантажені.
Про це розповів міністр аграрної політики та продовольства України Микола Сольський під час брифінгу.
«Збільшення експорту в квітні відбулося за рахунок підходів: ні в Мінагрополітики, ні в Мінінфраструктури не було бажання централізувати, монополізувати чи ускладнити ринок вивозу зерна. Навпаки, ми максимально заохочуємо бізнес займатися цим питанням, брати баржі та вагони за спрощеними процедурами», — зазначає Микола Сольський.
За його словами, найбільша динаміка щодо експорту наразі відзначається у напрямку Румунії, хоча є певні складнощі з румунськими портами з поверненням звідти вагонів.
«Треба розуміти, що рівно через два місяці піде румунська, болгарська, сербська, угорська озимі пшениця та ячмінь від місцевих фермерів, і буде велика конкуренція. Це ускладнить можливість рухатись у цьому напрямку українському зерну», — говорить Микола Сольський.
Він додає, у бік Польщі насамперед розглядатиметься варіант контейнерних сухих портів.
«На західний кордон ми не можемо рухати свої зерновози, тому що вони не проходять вузькоколійну залізницю Польщі. Вона також використовується для пасажирських перевезень, тому побудована так, що навіть найменші наші зерновози не проходять. Тому той напрямок можемо використовувати при перевантаженні в європейські вагони, яких не так багато», — зазначає Микола Сольський.
За його словами, є також нюанси і з контейнерами, їх не так багато. Навіть якщо задіяти декілька тисяч контейнерів, які є в Україні, лише під перевезення зерна, то це не врятує ситуацію.
Людмила Лебідь, AgroPortal.ua

В Україні представили колекційний альманах про український хліб

У НУБіП відкрили інноваційний навчальний центр HORSCH

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Заборона на імпорт українського ріпаку до Польщі не виключає збільшення постачань продуктів його переробки, насамперед ріпакової олії.

Високий урожай ріпаку та проблеми з постачанням з інших чорноморських напрямків різко посилили експортні позиції Румунії.

Обсяг експорту зернових і зернобобових культур з України у 2026/27 МР станом на 11 вересня складає 4,26 млн т, що на 18% менше за показник минулого сезону.

Україна з початку вересня експортувала альтернативними маршрутами 630 тис. т агропродукції. Це близько 40% від обсягів, які могли б експортуватися за умови повноцінної роботи логістики. У серпні цей показник становив 33%.

Україна домовляється з Польщею про збільшення залізничного транзиту та розраховує наростити обсяги експорту через польські порти до близько 6,5 млн т.

Компанія DP World розпочала діалог з Європейською комісією щодо роботи порту Констанца, для чого збирає фактичні дані ринку від українських експедиторів.

Україна, Румунія та Європейська Комісія узгодили комплекс заходів для збільшення пропускної спроможності Сулінського каналу та скорочення часу очікування суден.

Дочірня компанія АТ «Укрзалізниця» — UZ Cargo Poland — реалізувала передачу рекордного вантажного поїзда через прикордонний перехід із Польщею.

У серпні вже немає заходу суден у порти Великої Одеси. З 1 по 12 серпня Україна експортувала 590 тис. т зерна, це 30% від потреби. Наразі близько 45% агроекспорту вивозиться залізницею, близько 45% — через Дунайський регіон, 10% — автомобільним транспортом.

Суд обрав обрав колишньому міністру агропромислового розвитку Миколі Сольському запобіжний захід у вигляді тримання під вартою з альтернативою застави у 63,7 млн грн.