У серпні вже немає заходу суден у порти Великої Одеси. З 1 по 12 серпня Україна експортувала 590 тис. т зерна, це 30% від потреби. Наразі близько 45% агроекспорту вивозиться залізницею, близько 45% — через Дунайський регіон, 10% — автомобільним транспортом.
Про це повідомив міністр аграрної політики та продовольства України Тарас Висоцький під час спілкування з журналістами.
«Сьогодні, зважаючи на те, що росія заблокувала доступ українського продовольства до міжнародних ринків, з погляду якраз продовольчої безпеки, надходить лише 30% продукції від тієї, що могла би надходити для стабілізації міжнародних ринків загалом. Фактично ми очікуємо, що потенційно, з урахуванням альтернативних шляхів, можна буде вийти на 50%, але це — максимум. Тобто за умови блокування портів Великої Одеси мінімум 50% нашого експортного потенціалу не надійде на міжнародні ринки. А це близько 30 млн т збіжжя», — зазначив Тарас Висоцький.
Людмила Лебідь, AgroPortal.ua

Молочне господарство на Вінниччині утримує майже 10 тисяч голів ВРХ

Датчик справний, а трактор втрачає тягу: де ховалася несправність

Від чорниці до малини: родина на Волині вирощує майже два гектари ягід

Україна через посередника передала росії пропозицію про припинення атак на цивільні цілі та судна в Чорному морі.

Сільгоспвиробники практично завершили збирання ранніх зернових, зернобобових культур і ріпаку. Через паралізовану логістику та труднощі зі збутом продукції закупівельні ціни на зернові обвалилися й опустилися нижче собівартості виробництва. Аграрії не продають зібраний врожай, а отже не мають обігових коштів перед осінньою посівною.

Підвищення тарифів на залізничні перевезення сьогодні є одним із найболючіших питань для аграрного бізнесу. В умовах, коли морська логістика працює з постійними ризиками, саме залізниця стала одним із ключових маршрутів експорту. Тому будь-яке подорожчання перевезень автоматично збільшує собівартість українського зерна.

Унаслідок втрати найефективнішого логістичного маршруту для експорту агропродукції дорожчає логістика, зростає навантаження на виробників, а українське зерно втрачає частину своєї конкурентоспроможності на світових ринках.

Слідкувати за оновленнями законодавства — необхідність для власника агробізнесу. Знання ставок податків, правил працевлаштування, особливостей перевірок, оформлення земельних ділянок та інших норм дозволяє скласти ефективну стратегію розвитку на 2026 рік. І, навпаки, ігнорування вимог закону та хаотичні дії підприємця шкодять бізнесу.