Комітет з питань аграрної та земельної політики Верховної Ради України наразі веде переговори з «Укрзалізницею» щодо запровадження спеціального тарифу на перевезення продукції для вітчизняних аграріїв.
Про це розповів член комітету Дмитро Соломчук, повідомляє пресслужба парламенту.
«Адже виходить так, що на початку літа аграрії нічого не експортують, не возять свою продукцію, і ціна вагона за добу низька, а восени і взимку, в експортний період, ціна зростає в 5-10 разів», — наголосив він.
Парламентар зауважив, що останнім часом на польському, румунському та угорському кордоні збільшився відсоток контейнерних перевезень за добу з українською продукцією та сировиною.

У НУБіП відкрили інноваційний навчальний центр HORSCH

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

Залізничний транспорт в Україні упродовж серпня в експортному сполученні перевіз 113 тис. т рослинної олії, що на 54,7% більше, ніж за це же час торік.

«Укрзалізниця» вважає реалістичною оцінку потенційної пропускної спроможності залізничного маршруту через Молдову для експорту зерна на рівні 4,5 млн т на рік.

Близько 1,3 млн т агропродукції перевезено залізничними шляхами України у серпні. Це на 53,9% менше порівняно з аналогічним місяцем минулого року.

Верховна Рада України 2 вересня схвалила в цілому законопроект №12117 щодо удосконалення роботи індустріальних парків (ІП).

Верховна Рада України 1 вересня ухвалила за основу законопроєкт «Про державну допомогу суб’єктам господарювання» (№15437).

Верховна Рада 21 серпня 2026 року зареєструвала законопроєкт, який змінює вимоги у сфері безпечності харчових продуктів, ветеринарної медицини та державного контролю.

Дочірня компанія АТ «Укрзалізниця» — UZ Cargo Poland — реалізувала передачу рекордного вантажного поїзда через прикордонний перехід із Польщею.

Румунські перевізники заявляють, що місцева агропродукція має пріоритет у перевезеннях до порту Констанца. Українське зерно транспортується за залишковим принципом.

Обмежена пропозиція тоннажу дозволяє судновласникам утримувати високі ставки на перевезення українського зерна.

АТ «Укрзалізниця» з 1 серпня піднімає тарифи на вантажні перевезенна на 30%.