Турецька група сільськогосподарської дипломатії (TTDG) запропонувала створити міжнародний механізм захисту аграрної торгівлі та цивільного судноплавства у Чорному морі на тлі посилення атак на порти, термінали та комерційні судна.
Про це повідомляє Miller Magazine.
Ініціатива передбачає створення Black Sea Food and Agricultural Trade Security Mechanism за сприяння Туреччини та за участю ООН, міжнародних організацій, країн Чорноморського регіону, фінансових установ і представників аграрного, судноплавного та страхового секторів.
Механізм має включати:
За даними TTDG, у період з 1 до 21 серпня український експорт зерна скоротився приблизно на 69% порівняно з аналогічним періодом 2025 року. Через перенаправлення вантажів альтернативними маршрутами біля Сулінського каналу утворилася черга приблизно з 80 суден.

Гастровечір у Львові: від локального продукту до високої кухні

На Миколаївщині розвивають виноградник за принципами регенеративного землеробства

Україна представила харчовий експорт на SIAL Paris 2026

Очікування суден на рейді Суліни може обійтися перевізникам у $160 тис. за 40 днів простою.

Туреччина, Румунія та Болгарія посилюватимуть співпрацю для забезпечення безпеки судноплавства в Чорному морі на тлі атак на торговельні судна.

Колишнього директора державного сільгосппідприємства на Полтавщині судитимуть за продаж зерна за цінами нижче ринкових, через що підприємство недоотримало майже 2,7 млн грн.

Понад 20,7 тис. вантажних вагонів перебувало на підходах до залізничних переходів на західному кордоні України станом на 23 жовтня.

Складна ситуація на фрахтовому ринку дунайських портів України продовжує погіршуватися.

Суднам, які перевозять рослинну олію, вже почали надавати пріоритет у Сулінському каналі.

Херсонська обласна військова адміністрація спільно з Кабінетом Міністрів України розробляє програму відшкодування транспортних витрат агровиробникам, які змушені вивозити врожай до інших областей через знищення зерносховищ у регіоні.

Угода про вільну торгівлю між Україною та Турецькою Республікою, яка набула чинності 1 жовтня поточного року, відкриває нові можливості для українських агровиробників і переробників, створюючи сприятливіші умови доступу до одного з ключових ринків регіону.

Ставка оренди вагонів-зерновозів, які належать філії «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця», з 1 жовтня зросте до 3371 грн/добу (+100 грн), після того як залишалася незмінною чотири місяці поспіль.