Близько 115 тис. т агропродукції експортовано через автомобільні пункти пропуску за 12 днів лютого поточного року.
Як повідомляє Spike Brokers у Telegram, потік залишається стабільним без різких коливань, що підтверджує роль автомобільного каналу як допоміжного маршруту, а не базового інструменту для масових зернових партій.
«Структурно автологістика зосереджена на продукції з вищою доданою вартістю. Найбільші обсяги формують соняшникова олія — 10587 т, м’ясо птиці — 8718 т та кукурудза — 6782 т. Вагомий блок також формує соєвий сегмент: макуха соєва — 5945 т, олія соєва — 5296 т, соєві боби — 4699 т», — уточнили аналітики.
І додали, що стабільним також залишається експорт харчової переробки: хлібобулочні вироби — 4285 т, шоколад — 1956 т, кондитерські вироби — 2817 т.
Географія концентрується на ключових західних переходах: Порубне – Сірет (21985 т), Краківець – Корчова (17747 т), Чоп – Захонь (14228 т), Рава-Руська – Гребенне (13882 т) та Ягодин – Дорогуськ (11055 т).
«Польський, румунський та угорський напрямки формують ядро автомобільного експорту», — резюмують фахівці.

В Україні представили колекційний альманах про український хліб

У НУБіП відкрили інноваційний навчальний центр HORSCH

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Активізація збору кукурудзи в Україні спричинить додаткове навантаження на логістику.

Класичний страховий ринок не здатний самостійно покрити втрати українських підприємств під час війни через масштаб руйнувань, тому для їх компенсації потрібне залучення державних коштів і допомога міжнародних партнерів.

Експорт кукурудзи з Аргентини у серпні – вересні досягне рекордного рівня у 10 млн т, оскільки покупці шукають альтернативу українському зерну, постачання якого скоротилось через воєнні дії у Чорному морі.

Ситуація із зерновим експортом у Чорноморському регіоні перейшла в нову фазу, коли ризики виконання контрактів стають важливішими за ціну та якість зерна.

Автомобільні пункти пропуску в серпні поточного року забезпечили експорт 325 тис. т агропродукції. Це на 12,4% більше, ніж у липні (289,2 тис. т), і на 23,7% перевищує обсяги аналогічного місяця минулого року.

Україні для стабільного експорту необхідно не лише вирішити проблеми альтернативної логістики, а й надати судновласникам надійні гарантії безпеки через механізми страхування.

Європейський Союз у січні – червні 2026 року експортував до України агропродукції на €2,32 млрд. Це на €247 млн, або 12% більше показника аналогічного періоду 2025 року.

З 1 по 26 серпня було експортовано 1,423 млн тонн зернових, олійних та продуктів їх переробки, що становить 33% від потреби на цей період.